steph37
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Réglage du jeu dans les sièges
steph37 a répondu à un(e) sujet de ///M-Technics dans Discussion générale
Comme vous, j'avais du jeu dans mes sièges avant. J'ai donc démonté les coques derrière les sièges et j'ai resserré toutes les vis de charnière. Plus aucun bruit ni jeu maintenant. -
Beaucoup de souvenirs qui reviennent !!! Merci -
Bizarre, ses cliquotants sur les ailes avant :scratch: Et le prix ??? -
Je me décide enfin à vous présenter ma petite collection de miniatures au 1/18. Quelques modèles, bien sûr des BM, mais aussi d'autres exemplaires de certains constructeurs pour qui j'ai eu un coup de coeur. -
C'est vrai que le ///M avec sa déco à damiers est top . Ca change des bandes tricolores Motorsport. Superbes photos. -
M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
steph37 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
Un seul mot, SUPERBE Une auto bien bichonnée et qui le mérite. Bravo à toi -
Voyant freins allumé ...
steph37 a répondu à un(e) sujet de mickey1969 dans Liaison au sol, freinage
J'ai eu ce problème, mais c'était une mauvaise masse dans le bloc de feu arrière gauche. :scratch: Il s'allumait par moments, voir tout le temps. J'ai tordu la cosse type faston pour qu'elle fasse mieux contact et voilà plus aucun souci. -
Bonsoir, Donc j'ai contacté l'actuel propriétaire de mon EX M3 Tdc blanche qui est donc une connaissance de 64RSR et il m'a donner le VIN : 2190692, donc une EvoI puis son le N°52 dans la série des Tour de Corse qui est renseigné sur le certificat d'authenticité fournit par BMW. Depuis il a fait graver une plaque conforme à l'origine avec le fameux N° 52. Voilà, donc peut-être une série à 52 exemplaires au lieu de 50. :scratch: Il m'a invité à venir la voir. J'en saurais plus bientôt. Mais j'ai toute confiance en ses propos, il est sûr de lui. -
C'était bien une EvoI avec le petit E gravé sur la culasse. Les "Tour de Corse" sont normalement des EvoI. Après c'est vrai que sur ma présentation, je l'avais signalée comme EvoI et non comme Tour de Corse parce que je n'ai pu le prouver à l'époque. Je vais me renseigner auprès de son propriétaire.
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Jolie en rouge :welcome: -
Désolé 64RSR, j'ai ajouté un 9. :scratch: comme 964 RS
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D'après son carnet d'entretien, elle avait été achetée neuve à la concession de La Roche / Yon, je m'en souviens bien puisque j'ai été un de ses propriétaires, il y a une dizaine d'années maintenant. Je dois prendre contact avec l'actuel propriétaire pour avoir plus d'infos et peut-être la revoir. Après deux autres changement de mains, je me souviens qu'il m'avait téléphoné pour avoir quelques renseignements sur cette voiture. J'ai retrouvé quelques photos vieillissantes que j'avais prises quand elle m'appartenait encore. Quelques modifications avaient été apportées par les précédents propriétaires. Jantes ACT 16" et haricots peints, mais plus de plaque gravée !!! Je te remercie beaucoup 964RSR de m'avoir aidé à retrouver sa trace.
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Trop fort !!! -
Longue vie à Motorsport Legends Enfin un très bon interlocuteur pour trouver des pièces à nos chères ///M. -
Et encore une qui est très connue http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=169233443 -
Alors pourquoi deux références pour cet outil ? 113150 modèles EURO 113170 modèle US Les S14 sont-ils si différents ? :scratch: -
Merci à vous tous pour vos explications. -
Je suis très étonné comme toi de leur descriptif. Je ne comprend vraiment pas. Pourtant le S14 doit être unique dans toutes ces versions, sauf peut-être le 2L5 au niveau des diamètres des pastilles. Je ne sais pas en fait.
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Bonjour, Je désire régler les soupapes donc changer mes pastilles. Il faut donc l'outil Réf.:113170. J'ai donc trouver cet outil aux USA mais voilà la description : Double Ended Tappet Depressor Valve tool used for preloading cam followers when exchanging valve adjusting shims. Applicable: BMW M engines (S14 S38) Excluding European models. (Ref # 113170) Pourquoi Excluding European Models ? Je ne comprend pas :scratch: , c'est pourtant la bonne référence. Si quelqu'un pouvait m'expliquer. Merci par avance
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Fait : 18525 :salut: -
:welcome: à toi et ton ///M. PS : La relève est là, les gars. -
Je suis d'accord avec toi, mais beaucoup de ton âge ne jurent que par des sportives récentes, style Clio RS ou autres Subaru. Je n'ai rien contre ces autos mais j'approuve ton choix. -
:welcome: Quentin. Ahh, 20 ans et en plus fana de ///M . Il y a encore quelques jeunes qui sont intéressés par cette auto, ça fait plaisir. Bon courage pour ta resto.
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Vérifie ton radiateur, cela m'est arrivé sur mon ancien ///M et c'est Maître DELAGE qui m'a avoué que c'était un problème connu sur le ///M surtout si il ne roule pas très souvent. Il faut le démonter et verser de l'eau bouillante dedans, si un endroit du radiateur reste froid, c'est qu'il est bouché (entartré). Voilà, espérant t'avoir éclairé. :salut: -
Nouveaux boutons
steph37 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Mot de l'administration
Très bien fait, j'aime bien les couleurs Motorsport sur les boutons. Super, très bon boulot.