laurent15

tjs pas la bonne

:welcome: très belle M3 !!

un ptit up :o

j'avais pas encore vu ce post !!! démoniaque ta M !! et quel boulot

quelqu'un aurait une bonne adresse pour trouver un support de lame sportevo ? merci :)

ce sont certainement les accus qui sont morts... l'idéal serait de les dessouder et de les remplacer.

Merci, pour la couleur des jantes c'est tout vu !! elles seront Gold... comment résister quand on voit ce que ça donne sur vos voitures !!

Moi je préfère celles que tu as :twisted: elles sont vraiment superbes et si j'avais le budget j'hésiterai pas une seconde... en tout cas pour le moment je vais ma contenter de mes RS en GOLD Pour ce qui est de l'autocollant il s'intègre très bien

heu on peut s'inscrire où ?

c'est une des plus jolie jante pour M3 je trouve... de toute façons les BBS "course" sont vraiment sublimes :twisted: tu les as achetées où ?

BBS E88 si je dis pas de connerie

Superbe !!! j'adore tes jantes !!

J'aime beaucoup !! je la trouve bien plus belle qu'une e36 berline !!!

oui c'est bien elle... effectivement elle a passé ses 6 dernières années à l'extérieur été comme hiver. en tout cas j'espère lui redonner une nouvelle jeunesse que je prendrai soins de préserver

Intéressant et super impressionnant !!

Bonjour et bienvenue !! on veut des photos de ta belle :welcome:

Bonjour, Je vends un collecteur (en bon état bien entendu). C'est une version non catalysée donc de plus grand diamètre : 50mm. Prix 400€ hors FP

j'avais pas vu que la moquette était dispo chez BM... je vais me enseigner mais j'ai déjà peur du prix

merci Jeff, c'est vrai que je me suis surtout concentré sur les annonces et j'ai complètement oublié les casses...

un ptit up :geek:

J'ai replacé ma restauration dans ma présentation. merci

Comme promis voici un reportage plus complet de ma vieille e30... on commence par le démontage de des pares chocs et des bas de caisse... très jolis mais de vrais nids à rouille puis démontage du capot, des custodes, du coffre et du TO... au passage suite au démontage elle est remontée d'a'environ 5cm lol je pensais pas que c'était si lourd tout ça : Ensuite on attaque à la partie que je redoutais le plus : l'intérieur car la moquette était très humide et j'avais raison d'être inquiet. On fait donc un premier bilan des points attaqués par la rouille : le bas de caisse gauche, les supports des feux AR, le plancher (conducteur et passager) et les 2 bacs de coffre... c'est déjà pas si mal je trouve surtout qu'il reste encore la planche de bord à démonter et le pare brise :face: le bas de caisse gauche le bac de coffre gauche l'intérieur Donc maintenant on attaque le gros du boulot : l'erradication des différents points de rouille...

bon anniversaire Maxijoss !!

Merci de vos encouragements c'est clair qu'il y a plus de boulot que je pensais, mais une si jolie voiture le mérite bien

Comme promis voici un reportage plus complet de ma vieille e30... on commence par le démontage de des pares chocs et des bas de caisse... très jolis mais de vrais nids à rouille puis démontage du capot, des custodes, du coffre et du TO... au passage suite au démontage elle est remontée d'a'environ 5cm lol je pensais pas que c'était si lourd tout ça : Ensuite on attaque à la partie que je redoutais le plus : l'intérieur car la moquette était très humide et j'avais raison d'être inquiet. On fait donc un premier bilan des points attaqués par la rouille : le bas de caisse gauche, les supports des feux AR, le plancher (conducteur et passager) et les 2 bacs de coffre... c'est déjà pas si mal je trouve surtout qu'il reste encore la planche de bord à démonter et le pare brise :face: le bas de caisse gauche le bac de coffre gauche l'intérieur Donc maintenant on attaque le gros du boulot : l'erradication des différents points de rouille...