catpat
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et un ptit tour en m3:
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il y a de l'air box dans l'air mettez le son a fondddddddddddd -
la suite après
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et oui j'étais sur le site samedi, et j'ai pu faire un tour de circuit, mais quelle galère! trop de monde sur le circuit et pas assez rapide grrrrrrrrrr. bon la suite des photos, 95 % des voitures étaient superbe, grace a nos amis briton , ils onts un musée vivant!
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Comment combler de petites perforations dues à la rouille ?
catpat a répondu à un sujet dans Carrosserie
poste une photo et je te réponds :scratch: -
c'est la cousine a qui -
sublimissime -
des menbres se rendent ce we. a Spa pour les 6 h. historique? je suis sur place le samedi dès 10.30h. avec ma "m" bien sur! avis aux amateurs!!! :geek: :geek: -
non , prévu pour l'année prochaine avec les amortos :salut: -
j'ai retrouver dans mon genier disques de frein audi "rs 6 " qui sont montés d'origine avec les pinces porche je ne sais pas si il est possible de les montés sur une m3 ????? diamètre 365 m/m ils ons 30.000 kms valeur neuf 500 € la pièce
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:welcome: bienvenue au club! :nikel: -
Maitre cylindre de plus gros diametre lequel utiliser
catpat a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Liaison au sol, freinage
c'est un système de freinage sans cervo donc il faut une jambe de camioneur ( faut poussé trèsssssssssssss fort) sur la pédale , c'est pas évident et je ne voudrais pas ce type de freinage, avant d'investir , essaye une voiture qui est pourvue de ce type de freinage!!!!!! -
oui oui tu auras le courage, d'ailleur nous t'encourageons : -
:scratch: essaies des autres fils de bougies, un bon début pour ta recherche -
salut jeff, et tes freins ça donne quoi???? :scratch: :scratch: -
super look -
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superbe auto que voila -
quel plateau extraordinaire :geek: :geek: :geek: -
bon anniv. Pascal ... :geek: :geek: -
bon anniv. :jocolor:
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:scratch: cette barre "stab ar " est-elle homologuée pour le contrôle belge ??? steff a peut-être le réponse ??? diamêtre 22 type: " ireland ingineering "