catpat
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Tout ce qui a été posté par catpat
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Bof bof le contrôle chez vous est trop récent pour remonter au début et de plus il suffit d'avoir 2 compteurs ou le descendre avant chaque visite -
m3 e36 3L. ????? pas vraiment évident de reconnaitre la bonne car les N° dessus sont les zf et pas BM le N° BM est 32 112 227 191ou 192 donc je n'en sais pas plus ! :scratch: -
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et une petite vidéo sympa :https://www.dailymotion.com/video/x93wfs_rallye-de-wallonie-2009_auto
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:scratch: De retour du tour auto à SPA, j'ai fait un arrêt au rallye de Wallonie , j'étais au même endroit et je ne t'ai pas vu par contrer , j'ai rencontrer bmw 499 et Julien qui était avec sa bête :geek: quelque photos:
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reste les 4 bagues en ertalon avec douilles en acier : 40 € le tout :salut: -
Donc il suffit de changer 4 pignons pour avoir une bonne boite certains pignons existe sur une autre boite de BM ? ps: chez vw on savait faire une bonne boite avec un mélage de pignons de plusieurs modèle -
Kit de renforcement trains roulant/chassis
catpat a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Liaison au sol, freinage
exact sur la mienne j'ai eu la même chose et avait mis aussi une très large rondelle, quand on voit le riquiqui de rondelle d'origine !!!pas étonnant que la traverse se fissure à cet endroit -
traverse ar. renforcée et réglable avec les boulons de réglages 175€ plus les 4 bagues rigides des triangles ar. 10 € pièces ( c'est pas du powerflex , c'est de l'ertalon ou du teflon)
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Je remet une dernière fois en vente : sauf le levier. :study:
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:salut: j'ai une vitre ar. m3 e30 à vendre : 50 € -
pour gagner du poids : suprimer les renforts de pare-chocs av. et ar. , pare- chocs , ailes av. capot av et bequet ar. en poly. + alléger la malle ar. ensuite le toit sera plus léger aussi car avant elle disposait d'un toit ouvrant soudé - voila +- 100 kg pour l'ensemble ! -
L'arceau n'a pas bougé d'un poil et le passage de roue ar. ga. a été endommagé à cause de la jante "compomotive "qui a explosé sous le choc ! le moteur a une classique prépa :grosses soupapes , arbres à cames ' pistons vosner , gros injecteurs , équilibrage, gestion sibel le tout donne 291 ch. fiable au roues ar.
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superbe!!!!!!!!!!!!! -
la caisse sera soudée samedi et elle sera rouge dans +- 1 mois tous les ouvrants sonts déja peints :bounce:
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Pettite mésaventure l'année passée au rallye de la faemenne pour Olivier qui avait prit le départavec une réaction aux anti-biotiques 3 spéciales après 8 tonneaux la "m3" sera réparée et est presque finie avec cette fois une boite 6 prodrive et l'essieu ar. gr.A ainsi que 100 kgs de moins
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Salut, les miennes s à vendre bientôt mais je dois repeindre le bord car le vernis pèle .... :salut: -
magnifique et pour la petite histoire, j'ai vu la "batibow de tassin avec 1 cm de poussière chez un récup. auto à Liège -
félicitation au papa et surtout à la maman c'est elle qui a eu le plus de boulot! bravo :flower: -
Combi 3.0 grosse claque inside !!!
catpat a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
http://videos.streetfire.net/video/VW-T1-Bus-that-OWNS-on-Ri_84295.htm -
:salut: je cherche centre bbs d'origine m3 e30 en 16' peu importe la couleur infos par mp merci :salut: -
Lundi 30 Mars : journée du club BMW M Hollande, pour voitures de route et de course. Plus d’information : michelblom@casema.nl :geek: -
:welcome: bienvenue su ce formidable forum :nikel: -
Bon anniversaire Steff le docteur M3