greg201
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tres bon choix !!!!! j'aime beaucoup cette caisse:thumright: -
Un samedi chez Motorsport Legends...
greg201 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Photos et vidéos
superbe vraiment sympa -
je fais un gros deterrage je pense que tu n'as plus besoin de devis que de souvenir -
Nouveau circuit dans l'eure (27)
greg201 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
enfin un truc pas loin de chez nous on aura l'occasion de ce voir la bas je pense -
Tu es vraiment sur ? :scratch: il suffit de demander à Arnaud Choquet pour voir si il est satisfait ! oui sur et certain ,je ne l'annoncerais pas comme ça ,si ce n'etait pas fondé cette personne a pas mal de pieces de lancia delta integrale qu'il vend depuis un bon moment que des personnes attendent encore -
cette personne est sur un autre forum que je connais,beaucoup de plaintes a son sujet!!!!!!!!!! des personnes attendent toujours de ses news alors que l'argent est deja sur son compte
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[choisir] rotules type unibal
greg201 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Liaison au sol, freinage
pour les trains ,je monte de la rotule noir smg -
tres belle auto ,j'irais la voir a essay -
beaucoup de choses ne sont pas bonnes l'allumage statique est arrivé sur les models a partir de 92 avec le cata d'ailleur les evo avaient les coupelles av de 1.5 cms plus haute d'ou la forme du capot les caisses de 8 et de 16 sont identiques sauf les 8 cata avec le tunnel modifié pour le cata apres les evo toutes pareils je n'ai jamais entendus parler de cames differentes suivant les moteurs pour l'arrivé d'huile du turbo elle n'est pas sur le bloc mais sur le collecteur -
Ce n'est donc pas qu'une légende cette fiabilité fautive... pas d'accord du tout au niveau de la fiabilité evo 1 2 3 apres les series limités pas grand chose ne change a par les couleurs,interieur........ pour moi gadgets sur ce genre de vehicule et je connais pas martini 1 et 2 mais martini 5 et 6 je ne pretends pas etre le dieux de la delta ,mais je les connais un peu
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vous pouvez regarder la pompe ,il y un petit bout de durite qui avec le temps ce coupe ,donc a controller,car la pompe marche mais l'essence retombe dans le reservoir le capteur de position du papillon vous le desserrez ,il faut le tourner a fond des 2 cotés le lacher ,il prend sa place et le resserrer tenez moi au courant
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bon anniv roland -
une M3 du 69 en phase préparation GrA maj 27 01 2010
greg201 a répondu à un(e) sujet de dje6911 dans Présentation des membres
moi j'avais fait ca ,sans avoir a modifier le bloc chauffage -
Boomerang FEBI ou LEMFOERDER
greg201 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Liaison au sol, freinage
je viens de lire votre sujet je fabrique des triangles en mécano soudé pour des bm m3 gr.a pour le rally et j'ai jamais eus de soucis il faut que j'en finisse un jeu qui etait en route pour un client , je vous fais des photos quand ils seront finis :salut: -
nous allons venir te voir bientot -
je mets quelques photos pour yann , je sais qu'il voulait le faire
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meilleur score 15 -
ca fait plaisir de la voir comme ca et toujours la avec toi
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c'est quoi cet arceau dans cette auto :scratch: jamais vu :study: -
ca y est roland , tu te penche sur l'arceautage de ta belle