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Steve F2000

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À propos de Steve F2000

  • Date de naissance 06/12/1990
  1. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Oui je sais que sa va être du consommable mais le jeux de piste et pas très chère après c'est les bol qui coute le plus chère. Le problème des disques classic c'est qu'il se voile sur piste donc après c'est la merde pour rouler tout les jours, que le bol alu c'est nickel
  2. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Salut a tous je suis a la recherche de disque sur bol alu avez vous des bonne adresse a me donner. merci
  3. Steve F2000

    Prépa 2.5 STI 2006

    Ho oui t'inquiète que sa va freiner le rc6 sa va super bien
  4. Steve F2000

    Prépa 2.5 STI 2006

    Salut Pour moi il y a pas a chier niveau plaquette de frein c'est du Rc6 qu'il faut avec des disque rainurais pour pas que sa couine de trop mais au moins avec du carbone laurraine tu sera pas emmerder. moi c'est se que je vais prendre car comme toi le freinage origine et a chier faut le dire 2 gros freinage et plus rien. Sur la voiture de course j'ai des carbone lorraine rc6 j'ai réussi a mettre les disques rouge et j'avais toujours au tend de freinage c'est plaquette sont top
  5. Steve F2000

    ma sti9

    Oui très belle cette cette sti 9
  6. Steve F2000

    chika japon 5

    Salut a tous, dite moi qui va se week end au rassemblement chika japon 5 a paris? je serai de la parti
  7. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Pour le freinage c,'est clair que l’origine et pas terrible j'ai commander des plaquette rc6 au moins je c'est quel sont endurante.
  8. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Merci a vous Avez vous des conseilles pour la prépa ?
  9. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Merci. Le RHD juste pour le prix beaucoup moins chère que le LHD. Et sa me gène pas du tout la conduite a droite, après je sait qu'a la revente sa serra plus difficile.
  10. Steve F2000

    Sti 8 RHD

    Salut tous je vous présente mon Sti 8 et les projet que j'ai pour elle. Donc j’attends vos avis et conseil Donc c'est une Sti 8 de 2003 RHD, dessus il y a déjà quelque pièces monter par l’ancien proprio. J'ai une dump valve forge, 4 amortisseurs Bc Racing,, biellette de barre stab CDF racing, décata inox, silencieux vortex et j'ai le kit prodirve avec le certificat. D’ailleurs savez vous de quoi il et constituer comme pièces se kit prodrive? Sinon moi j'ai une petite prepa en vue - Dump valve Tial ( je suis pas fan de la forge) - solenoid grimmspeed - Ligne en 76 Blitz ou invidia - 4 bougie iridium - Un kit admission ( mais je ne sais pas quoi prendre ) - Reprog E85 - Pompe walbro 255l/h Voila j'attends vos avis maintenant place au photos
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