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teva1

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Tout ce qui a été posté par teva1

  1. teva1

    Prepa STI 9 en twinscroll

    alors nono! Super le remontage du bloc Tu as contrôler le serrage des goujons après le rodage?
  2. teva1

    Subaru Impreza P1

    Trop belles ces P1. Ta regardé la gueule de l'huile ou pas encore? Ta un bouchon de vidange magnétique ou pas? +1 avec mackie, ils ont dû repeindre par flemme de devoir dégraisser comme il le faut ou bien de faire un sablage. (cela dit, si ils ont peints sans même dégraisser bin bravo les bobo)
  3. teva1

    Calme ...

    Hello!!!! Teva is come back Vous allez dire : mais c'est qui lui déjà? Hahahééééé et bien GT break de 97 suite à une casse moteur j'aidû tout refaire et cela va faire 2 ans que la sub ne roule plus mais d'ici 1 mois elle sera sur les routes calédoniennes Rappelez-moi svp s'il y a une section dédiée au "projet" ou bien tout ce passe à la case présentation? J'ai un pti album à vous faire montrer. @++++
  4. teva1

    Une 5 pour tenir compagnie a ma 9

    c'est simple la puissance, c'est la vitesse (de rotation). le couple c'est la force. Ton moteur quand il prend les tours il donne de la force pour pouvoir faire tourner plus vite. quand ton moteur est à 8000 trs/mn il ne produit moins de force J'ai raison Sti04?
  5. teva1

    la mienne aussi

    un gain énorme en flow pour 2 fois moins cher qu'une pieuvre cosworth ! Pieuvre de Forester ?
  6. teva1

    Une 5 pour tenir compagnie a ma 9

    il doit avoir sa main de traviole peut etre c'est pour ça. Sur la photo ,je ne l'avais pas encore revissé
  7. teva1

    Une 5 pour tenir compagnie a ma 9

    il doit avoir sa main de traviole peut etre c'est pour ça.
  8. Ok. Au passage, je la prefere en full white ta gc8. Felicitation elle est vrraiment belle.
  9. Salut, je voudrais savoir qu'est-ce qu'il me manque exactement en durite d'eau? Merci d'avance.
  10. hello my friend!!!! dit moi, la barre passe tres tres pres du DP je trouve, as tu au un souci lors du montage ou bien ça passe nickel (à fleur)? La bise
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