RODOLPHE11

on m'a averti que mon titre avait un tit problème de date lol !!! Voilà c'est rectifié

Esplanade de Lille 59 Salut à tous désolé pour cette grosse absence lol Je suis revenu au source en Sub WRX UK300 2001 Donc pour dimanche je passerais en coup de vent du matin car se sera l'annif de ma fille. Dimanche 09 Juin 2013, 10:00 - 12:30 voir plus selon météo Rassemblement auto toutes marques, ancienne / moderne Prix de la participation : 0€ On recense déjà 300 exposants Hors les années précédente nous étions plus de 500 voir 680 comme il y a eu en 2011 de la folie lol... Plusieurs fofo seront présent : Le miens Passion-Auto.net WCS Japan Car Japan Spirit Club 205 GTI de france Ferrari porsche Lambo Lotus Focus RS Puis plein d'autres

Esplanade 11/12/11 Aujourd'hui j'ai pris des Photos de ma Sub à l'esplanade (je précise qu'elle est en Vente 11990€ ferme) Voici le liens de toutes les photos http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2846155919220.156248.1419081597&type=1#!/media/albums/?id=1419081597 Et en voici quelques une

Sur ma STI8 j'ai ce code défaut moi mais la voiture roule très bien malgré le CE allumé et avec un CellFix sur l'arrière donc je déduit que c'est celle sur le collecteur en dessous qui commence a mourir ? P0031:Front oxygen (A/F) sensor heater circuit low input c bon j'ai résolu le souci merci à tous .

ok je vais faire çà ce week mais je pense pas avoir du creep j'ai aucune coupure puis arrivée à haut régime on sent le turbo soufflé moin s fort qu'au moment de l'accél donc il régresse bien comme il faut et reste pas en over boost

elle est magnifique et tu la fais chez Dany la Remap? il demande combien sa m'intéresse !!!

Pour la carto il me l'a dit qu'elle été stock Sans la remap, y a t'il d'autre moyen ? et sinon si remap où faire pour une bonne carto sans souci et si possible a l'éthanol ?

Non plus de cata Pourquoi jim elle t'interesse ?

je te le confirme par contre je dirais pas Maniaque mais plutôt passionné

Voilà aprés une tite absence me revoilà en SUB mais cette fois-ci Ma vidéo STI-8 Année 2003 105 000 km État Neuf Clim etc... carrosserie Bleu, Jante noir Ligne compléte 76 + Walbro + Filtre KN dans la boite à air stock + bougie froide. Mes impressions sa pousse fort et je sais pas combien de cv elle peux sortir mais on m'a dit que 300hp c'étais possible Mais en tout cas sa pousse très fort bien plus fort que ma GT PPP

j'en ferais un à l'occaze puisque je fais des renovs toutes les semaines aujourd'hui c'étais une S3 225cv

je confirme

voilà hier j'ai profité de ma journée de repos pour faire la Sub car elle avait énormément de tourbillon qui se voyait fort quand même. 1-shampooing NXT Meguiar's + Netoyant jantes Meguiar's 2-Clay 3M + shampooing NXT Meguiar's 3-shampooing NXT Meguiar's 4-Renovateur Ultime Meguiar's 5-Deep Crystal polish Meguiar's 6-Tech Wax 2.0 Meguiar's 7-Nxt Vitre Meguiar's 7-Trim detailler Meguiar's 8-Gel Endurance pneu Meguiar's 9-Wheels Hot Rims Meguiar's 10-Belgom Alu 11-Brillance eclair ultime Meguiar's Donc AVANT: Apres: voili voilou aujourd'hui j'ai mal au dos et dimanche je fais un S3

2éme Rasso mensuel, petit cette fois-ci par rapport à la dernière fois. voilà pour ce rasso mensuel.

...

pour les nordistes Aujourd'hui (ce matin 10h30) c'est le Rasso de l'esplanade au champs de mars à lille quelqu'un y va moi je passe en famille et en SUB

J'ai une Dump FORGE V5 bon j'ai branché un mano et ma pression et de 1.1 bar voir 1.2 bar en overboost j'ai donc monté comme on m'a conseillé le ressort jaune bien que sa me semblé bizarre parce que j'étais quasi sur et certain que le bleu monté dans la Dump d'origine été l'intermédiaire . Donc je test et là ma dump s'enclenche même a 0.1 bar pendant 2sec. abusé et avec une perte de pression a mis pédale car elle s'ouvre. Donc j'ai bien vu ce site que le bleu été l'intermédiaire. http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4839 Donc je décide de mettre le bleu avec 2 cales et là je pense qu'elle soit niquel niveau perf et pas de perte appriori mais je me demandé si sa serait pas mieux de mettre le rouge direct sans cale ? quelqu'un peut confirmer ? des avis de vos pression ainsi que le ressort employé serait le bien venu merci à tous de m'aider !!!