harside
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Je t'ais vue a laChaux-de-Fonds ce dimanche 22 aout, très très magnifique cette interieur, le tableau de bord en alcantara ca donnerais presque envie de faire pareil, c'est magnifique!! -
Merci encore a tous pour vos messages Bon petite mise a jour, ce sera pas une ligne Groupe N pour finir, après 2mois d'attente elle n'est toujours pas arrivée. Donc un Cata sport en 76 et un catback Invidia en 76 aussi ca devrais arrivé cette semaine donc montage tous prochainement. Oui oui tu l'as connais belle et bien, j'ai regardé les filtées, oui j'ai du me tromper, plutot des superstreets, à confirmer mais elle se regle depuis le haut pour la duretée. Non pas penser de faire des photos du moteur. Tu connais l'ex proprio? -
Merci lol Merci pour ton comm, aws4, tu es d'où du Jura? J'habite à Delémont. Tu es de temps en temps de passage?? Oui oui les 2 dernières j'y étais frequemment pour le boulot, donc avec la voiture du job, mais il m'arrive d'y etre de temps en temps le week-end!
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Merci lol Merci pour ton comm, aws4, tu es d'où du Jura?
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Merci pour vos réponses -
Bonsoir, Je voudrais savoir si un down pipe de STi 2,5 litre se monte sans souci sur une STI 2 litre? Est-ce que les trous pour les sondes sont pareil? ainsi que les suppots? ou il faut commencer a meuler et souder? D'avance merci pour vos réponses
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Je suis en 225/40 18 et oui avec du 8,5 de large.. ET46 Maintenant en 245 /35 18 oui peut-etre mais abaisse la taille du pneux je pense pour ne pas dépasser le diamètre de la roue. Maintenant du 9 je ne sais pas si sa passe par contre... mais du 245 par contre doit suremetn se monter sur du 8,5
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Elle est actuellement a 0,7 bar.... Donc elle n'est pas du tous proche des 400ch pour l'instant...
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si tu savais ce qu'on peut passer avec .... C'est a dire?? Sa m'intéresse de savoir
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Merci pour vos commentaires Oui elle est passé dans le submag par l'ancien proprio. Le banc je ne l'ais pas encore faite passer par moi même mais l'ancien proprio oui, 408ch mais j'ais des doutes quand je vois que la boite a air est d'origine. Pour ce qui est du turbo pour l'instant je ne peu pas m'avancer car il souffle a 0,7bar sans overboost. Donc on verra, disons que j'attend cette ligne d'échappement qui est en commande depuis 2 mois bientôt.... hum......
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
harside a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Merci bien il va falloir allèser tous ca alors y a quoi comme turbo sur ton auto? Turbo Tomei, il est plus ou moin le meme que le 20G je crois... si mes souvenir sont juste, mais siglé Tomei.... -
Voici la présentation de ma titine Moteur: - Pistons Forgée - Vilbrequin allégée - Turbo Tomei - Rail d'injection Perrin retravaillé - Pompe à essence Walbro - Injecteurs 800cc - TMIC Hyperflow - Ligne d'échappement Gr. N - Bougie Froide Chassis - Combiné Filtée Tein Monoflex - Avant: Bras de supsention sup. et inf. Cusco - Arrière: Bras de suspension sup. et inf. Ikeya Formula - Freins avant: Bremsa percé rainuré sur bols ventilé - Freins arrière: Bremsa percé et rainuré - Carbon Lorraine RC6 au 4 coins - Durites de freins renforcé - Jantes Work XT7 18" Exterieur - Peinture complète Blanc avec logo STI et lignes peintent en doré - Eclairage Xenon - Mâle arrière lissée Voila si je n'oublie rien le principal est dit! Place au photos maintenant!
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
harside a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Merci bien il va falloir allèser tous ca alors -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
harside a répondu à un(e) sujet de jerome 681 dans La galerie
Hello Jérome, Très belle présentation et évolution de ton missible terre-terre. Cependant pour la mienne je suis entrain de bricoler un big MAF c'est, à voir, ce qui me manquerait sur ma STI pour passer ce cap fiablement. Quand tu dis BIG MAF en 76mm c'est diamètre interieur? J'ai commandé une pièce et elle est en 76mm ext, et 69,8 interieur. Je te remercie d'avance pour ta réponse. Bonne soirée