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Messages posté(e)s par SUBASTO
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Possible que tu ai besoin de le sortir un peu, c'était deja le cas sur ma 8.5 pour remplacer la veilleuse. -
sti04 a écrit:bien content de ne pas avoir de compte fb ....
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Que du bonheur, ca freine fort et ça couine que très peu comparer au carbonetic. Que du bonheur donc
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Les vachettes
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toutipeu.
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Le mordant à froid est correct même si tout n'est pas encore bien rodé. Les project sont l'équivalent des carbonetic c spec que j'avais donc pour un usage route sportif ou rythme soutenu c'est top, pour la piste les plaquettes peuvent faire quelques tours mais pas des tonnes non plus
et bien chaud ça bloque les roues
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Bon ça se rode aux petits oignons, ça freine sévère, ça couine beaucoup moins que les carbonetics.
Que du bon :
Bon week les jeunes -
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Bon aller quelques news
, mdr Nico on est 3 mois avant noël
Après réflections j'ai changé mes pistes project µ, état un peu limite à mon goût.
J'ai que très peu rouler avec les plaquettes donc ça va.
J'ai un peu galérer avec les vis d'étriers, surtout celle du haut qui touche la jambe de suspat quand on desserre........mais rien de méchant pour me stoper -
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Oui j'avais vu sur le wcs que tu étais content des titan kai, j'ai prit les HC+ car c'est l'équivalent de ce que j'avais .
J'ai fais un petit tour hier juste après la pose, ça commençait à freiner et tout petit sifflement , à suivre en fin de rodage mais pour la puissance c'est le minimum qu'il faut.
Dixcel j'avais zieuter un peu mais je suis fan de project mu -
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j'espère avant
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Salut à tous
, rien de nouveau depuis le temps, la voiture marche toujours aussi bien.
Mes plaquettes carbonetic étant mortes et n'existant plus je suis passé sur du HC+.
Avoir si ça couinasse -
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mackie07 a écrit:J'ai entendu du tonnerre ce week-end vers Ste Croix... C'était toi ? Lol
Le 2.5l a lâché, -
sti11 white pearl
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Invidia, le top
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Voilà:
Quelle est la diff entre les 2 débimètres?
Réponse de Laurent RA-I:
Aucune, l'un est vendu par Subaru l'autre directement par DENSO, les deux sont identique, c'est DENSO qui fabrique pour Subaru
Donc sauf si tu tiens a avoir l'emballage Subaru (qui coute plus cher) c'est pareil
J'avais encore raison -
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, mais il a pas tort l'ancien
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J'ai beaucoup d'chevaux
D'la daube, j'aurais du prendre su sti. -
ca va t'as fait le plus dur
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Après remplacement distri, je voulais voir l'usure de la courroie cosworth sur les galets......pas top le résultat.
Après 5 ans et - de 25000kms. -
Ca va, ca va, je viens de passer comande, j'attends que laurent réponde, patience poulet
Travail carbone sur ma BlueSteel suite des évolutions.......
dans Intérieur/extérieur
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