murcielago

Je viens de battre mon propre record de conso hier lol. Paris-Aix en provence par autoroute sans refaire le plein c'est à dire 800km mais j'ai pas mal attaqué la réserve. Bon c'est sur j'ai bien respecter les limitations, je réaccelerais pas dans les montés etc... mais bon le résulat est là

Je pense que ça a deja été demandé mais c'est vraiment galère de monter un bloc d'instrumentation des nouveaux modeles à la place d'un ancien modèle??

Ouai mais les modèles avant 2000 ont des petites ampoules en fait et elles sont blanches. c'est le plastique du compteur qui donne la couleur.

ba j'ai cliker sur ton lien et ça marchait pas

http://militant.free.fr/ c'est le lien valide

C'est ptetre ton fusible qui a grillé tout simplement

Il se situe devant à droite derriere le longue porté. ça doit pas etre bien chiant de le demonter et si vraiment il marche pas le mieux c'est d'allé en casse. C'est rare qu'un klaxon lache comme ça. Il a pris l'eau le tient ou tu t'es endormi dessus?

Pb à prioiri résolu. J'ai demonter le capteur au dessus de la pompe à eau je l'ai nettoyer et depuis plus de probleme.

Mais si ça marche regarde en haut a droite du site

ça roule je tenterai de filmer aussi lol. +++

non pas encore. En fiat on peut comparer nos 0-100 "fait main" là y a pas de probleme c'est juste qu'il faut pas prendre ça pour des temps "réels et officiels"

T'a raison et tu fais 10" au 0-100 avec 78ch (3ch pour l'admi j'suis sympa)

à 100km/h je suis à 96km/h GPS. Enfin tout ça pour dire que des chronos réalisé "à la main" ça vaut rien

Bon ba pour moi c'est la capteur de marche arriere situé sur la boite. ça coute 12,73€ chez peugeot

LOL j'avais pas du tout compris ça. Sinon je peux t'assurer que le compteur des 106 est optimiste d'au moins 5% (test gps) sauf si tu n'a pas une monte de pneu d'origine. Par contre le compteur kilometrique lui ne ment pas