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Alors ca serais peut-être bien de corriger les 2 textes ou tu prétends que des WRX ont des open non? Histoire de pas induire les gens en erreur

Mon bloc de WRX 2006 je viens de l'ouvrir et c'est pas un open (c'est aussi un Suisse) et c'est pas les même piston non plus... Et y a bien des AAC avec AVCS

Oui oui subaru n'a pas redévelopper un open pour les 2.5l Ok donc le jdc restera je pense que je changerais les goujons quand j'y mettrai un strocker

Salut, Dite j'aurais une petite question au technicien ? Savez-vous les différence entre un moteur WRX et STI de 2006? Car on sais que le bas moteur est le même mais pour les interne ca donne quoi? genre les ressorts (histoire de monter le rupteur comme sur la STI), les biellle, les piston etc... Es-ce que quelqu'un sais exactement ? Car j'ai vu que y avais de la WRX 2006 bien monté par ici. Merci P.S. pour la crépine je suis entrain d'y penser... et pour un JDC simplement un renforcé suffit ou faut passer a du plus gros?

Ah tiens tu rode aussi ici toi Le STI dans l'autre sens c'est typique JDM non pas ce sorcier la c'est le sorcier pro du bout du lac qu'il l'a fait vu que c'est son ancienne

Clair que des durites tressé serait bien mieux autant niveau longévité que résistance... Moi je les aie fait faire par une entreprise par chez moi j'en aie eu pour 60€

Salut, C'est vrai que moins non plus je le trouve pas top celui-la... Sinon t'as trois choix environ : Replica STI (avec ou sans lame réglable ): [url]http://www.jd-racing.fr/product_info.php?cPath=37_40_42&products_id=44 [/url] Le STI ou alors la version STI 5 ou 6 (ce que j'ai le mien c'est un leister): Mais pour la dernière il en existe beaucoup de version feux stop en haut ou en bas, lame réglable, etc... Y a meme Subaru qui en fait un dans le genre (catalogue accessoire). Biensur y a la version WRC mais la je pense que sur la route ca va etre chaud avec les képis: http://www.jd-racing.fr/product_info.php?cPath=37_40_42&products_id=45 ++ Thierry

Ouais ouais ben en meme temps c'est ca d'acheter une voiture d'exception c'est comme une ferrari ou un lambo c'est pas une voiture de tout les jours ou si on la roule tous les jours c'est qu'on a les moyen de repayer un parchoc tout les mois... Pas contre ceux qui osent critiquer cette voiture c'est juste n'importe quoi mais bon chacun son avis... Dire que cette voiture n'est pas une voiture de circuit ca me fait bien rire car c'est quand meme elle la voiture de serie la plus rapide sur le nurburgring alors si pour vous c'est pas une preuve d'efficacité je sais pas ce qu'il vous faut! Ok tu peux pas exploiter le 100% de la voiture mais bon t'as cas regarder chez Sub y a bien 30% ou plus des posesseur qui n'ont jamais vraiment tirer dedans a part en ligne droite... Après le poids certe mais trouver encore des voitures 5 places (produit après 2006) faisant moins de 1,5tonnes bien y en a pas des masses... Non franchement cette GT-R pour moi c'est une réussite tant au plan esthétique que niveau moteur.

Poser une plaine ne vas pas changer grand chose car à mon avis ce gars doit être harcelé de tout les coté (acheteur et vendeur) . Donc a mon avis faut continuer jusqu'a ce qu'il en aie marre et finisse par te rembourser

Vraiment magnifique ta bête!!! Ce FMIC lui va a ravir !!!

Y aurait pas quelqu'un qu'aurait une photo du résultat sur une Subaru noire? car moi j'hésite vraiment a le faire... ++

Euh écoute je sais pas mais en france y en a pas mal qui roule illégale (décata) (toi aussi non?) et ca pas l'air de beaucoup embêter les flics alors qu'en Suisse y prennent un malin plaisir à se coucher sous la voiture et a te verbaliser! Mais bon j'en sais pas plus mais si tu connais une place ou je peux l'acheter avec une homologation Européen c'est volontiers ++ Thierry

Une S2000 qu'es-ce que c'est beau!!!! Ben espérons que tu arriveras a un autant beau résultat avec la M

C'est vrai que cette aileron de WRX faut aimer... Moi perso j'en aie pris un dans le genre de la 22b... Mon rève c'est de pouvoir monter celui de la S204 mais je pense pas qu'il sera homologué un jour snif Sinon elle est vraiment plus joli avec un aileron STI ta WRX

Ca doit avancer du tonnerre meme que j'aime toujours pas trop cette forme de X... Mais on va bien s'y habituer a la fin