Afreujoel

Salut la voiture est celle qui est sur les photos. Une WRX STI 2.5L Merci

Si c'est homologué ont appel plus ça des lignes mais des tuyaux d'échappement Non j'en sait rien je pensais que toute les ligne était pas homologué (niveau bruit et polution) Mais bon vu mes connaissance

Un bon filtre a café dans la boite à air et un bout de tuyau d'arrosage a la place de la durite et ton moteur ne risque plus rien....Ok je sors En plus ça te reviendra moins cher....

ups Je parle de celle qui allume le check Engine aprés la pose d'une ligne full decat.

Juste pour info,la sonde lambda c'est bien celle située sur la ligne juste aprés le turbo? elle est accéssible trés facilement aprés ouverture du capot moteur? c'est bien ça?pas besoin de lever la voiture? Merci d'avance @++

Ok merci,c'est ce que je pensé faire. C'est vrai que de ce coter la il ont un peu pêché chez subaru: Le jauge est de même couleur que l'huile (ou presque) alors que même renault a pensé à mettre des jauges jaune sur certain de ces véhicules . A++

Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un peu m'expliquer comment il fait pour vérifier sont niveau d'huile sur sa sub? Quand je vérifie le mien à froid j'ai de l'huile partout sur la jauge (même en la tirant plusieur fois) et lorsque j'arrive à avoir quelque chose de propre,d'un coté le niveau est presque au mini et de l'autre entre le milieu et le maxi. La derniére fois j'ai roulé 5 minutes pour aller chez un pote j'ai laissé reposer un peu,j'ai retiré la jauge et la le niveau était nettement plus précis. Le niveau ce fait à frois ou à chaud sur les Sub?