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Voici venue la seconde édition du plus grand rassemblement Français de Mitsubishi Lancer Evolution toutes générations confondues !!! OUVERT A TOUTES MARQUES DE VOITURES Le samedi 4 juin 2011 Rassemblement ayant lieu cette année sur les très sélectifs circuits d’essais du célèbre Manufacturier de pneumatiques MICHELIN en plein cœur de la France, ayants, non seulement la capacité d’accueillir un tel événement, mais surtout la possibilité d’offrir dans une même journée de roulage le plus grand circuit humide d’Europe et un tracé sec développé pour les essais compétition passés et à venir de la marque (F1, Endurance, etc.) homologué FIA. L’occasion unique pour les non-initiés de découvrir leur véhicule dans des situations différentes et pour les plus aguerries de perfectionner leurs techniques sur ces 2 surfaces. D’autant plus qu’un pilote moniteur Michelin sera là pour prodiguer de précieux conseils. Meeting organisé cette année par l’association LET-Org (Lancer Evo Team Organisation) [size=10pt][size=10pt]Pour la premiere fois nous décidons d'accepter tout autre vehicules pour nous rejoindre a tournées avec nous dans une bonne ambiance [/size][/size]. Le prix et bien sur de 145e la journée et non pas de 165e Vous trouverez tous les documents à nous retourner dans ce PDF : http://www.fichier-pdf.fr/2011/03/24/inscriptions-fed-2011/ (Descendez en milieu de page et cliquez sur "Télécharger le fichier")

oui tu peu monter une bar anti -raprochement c est meme un pti plus meme si les coque des auto recente son tres rigide sa ni fait pas de mal pour ta bar que l auto soi rabeisser ou non elle ce monte ...a savoir qu une bar ce monte roue de voiture en l air pour une reglable histoir de la mettre en pret contrainte , pour une non reglable a voir comment elle ce monte le mieu

une geo sa ce fait n impote ou ...pas forcement chez sub ... en general c est une 60 ene d euro

super sa c est une bonne nouvelle !!!

plus de pression apres 5000/5500

deja essayer aussi

tu voi je t avai dit que sa venai pas du turbo mais c est vrais que ton problem et bizard ......si ta un moment on essaye de ce voir pour regarder tout sa

oui tu peu sans souci

grave j y ai trop pensée hihihihi

franchement je sais pas ce que tout le monde a avec motul je deteste cette huille .....en plus apres avoir vu des teste c est loing d etre ce qu il y a de mieu meeme si elle et tres bien elle et bien trop cher pour ce que c est

euuu je croit que je vait te filler mon msn car la on dirai 2 vielle qui discute en plus j ai le work shop en francais donc vai regarder sa

cherche pas c est un petit truc entre nous ben ecoute vu que aparament on peut je pense que oui donc puis elle le merite bien apres tout vu ce quel prend

ben 75/140 heinnnn moi j ai acheter une evo pour lui tirer sur la geul pas pour faire le kéké en ville au soleil avec les lunette et tout !!! pi j ai une futur sortie qui ce prepare avec xav .....vu qu il a plus de chevaux que moi il faut que je soit fiable ....comme il a une sub ....je suis sur qu au bout de quel que kilometre je repasserai devant au putain il va me tuer

apres avoir lu ton topic sur tout les forum evo ou sub et l avoir relu plein de foi je vien d emerger quoi que a moitier tu peu en mettre dans la boite certain le font et aparament no soucy par contre si tu c est ou on en trouve suis preneur

moi j en ai sur l evo il son plus confortable que l origine le rabeissement depent de la referrence mais en faite je croit que sa comence a -30 partout et seul les resort avant desente selon la ref toujour a -60

Ah ouais il gére pas mal dutout ! Il la fait partir en appel contre appel la pluipart du temps Ok mais il a quoi comme pression de pneus? comme géo? comme gomme? Parce que là ça parait simple mais la semaine derniére à Alés j'avais beaucoup de mal à la faire glisser la mienne c'est pas simple oui le geo et la pression joue beaucoup par conte pour ce qui et du frein a main ci il freine aussi bien que le mien oubli

[quote="dadam"]non le NOS fait partie des plus chers mais pas des meilleurs quote] ben c est les teste que j avai vu sur un forum anglais ....je sais plus le quel il faudrai que je le retrouve

aparament l un des meilleur sur le marcher serai le "nos" (oui oui il font pas que dus spray magique il font aussi de l octane booster) apres c est cher ....les promesse son loing d etre tenu vue que il annonce un gain d octane de 7 point et que meme avec une bouteille complette dans un plein de 50 litre on arive a en sortire 3 donc les autre marque je sais pas ce que sa donne (mais si celui la fait parti du top) apres tu va pas avoir le choix ....soit baisser le boost soit enrichire

il fallai les monter sobre

il son tres bien apres tout depent de ta conduite et de ce que tu recherche ....RE50A ou RE70 pour la route a condition de pas rencontrer la pluie avec le 70 ou alors d aimer la gliss

ben moi je pense que c est de la d aube ....apres sa vaul son prix flan trop tendre pas trop mal sur le sec pour du bas de gamme et horrible sur le mouiller .... pref c est dabs la lignier des a520 de chez yoko ect ect des pneu joli a voir ideal pour rouler tranquil ou mettre en valeur c est belle jante cromé

non - 30mm sa ne risque pas grand chose mais il ne fau pas plus apres changement d amorto obligatoir pour leur survi

po po po moi j aime le style general bon c est un peu tuning mais sa lui va bien ......finalment une evo meme en bleu sa reste plus beau qu une sub qui pourtant elle est dans c est couleur officiel ......mais bon je dit sa je dit rien heinnnn !!!

non c est une bille en meca mais il aprend puis il a jamais le net il abite dans un bled de merde

ben je cherche un lien aussi mais je trouve pas on l avai acheter sur ebay ... en occaze ben je voi pas trop ce que je peu te dire de plus sauf que l on a du modifier la pate qui t ien l echapement devant (celle apres la boite ) car sa tomber pas tout a fait dans l axe a quel que centimetre ... mais bon tres comptent il me semble que sur la sienne il y avai un system anti boost creep ( dans la down des micro grillage ) on la fait sauter car on a fait la modif au turbo (meme si sa fait perdre que 3 cv c est deja trop ) sinonn bruit tres sourd et grave