jerome 681
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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ca c est clair,apres en montagne c est une grB,uniquement pour les gros bras -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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oui,mais apres y a tout le reste ... -
j ai un gros turbo ca change tout niveau sonorite! -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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alors cet hiver je vais faire une geo chez 2hp competition qui sont des amis avec montage de tous les silents blocs grN boite et moteur ceux de la n12,donc commande des excentriques et j hesite a y monter un train arriere rigide rotule??????? -
le n1 que j ai sur mon auto possede un coupe feu,alors que le n1 racing non!
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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normal,suis patron -
Ma vérix 7 SW (photomontages projet)
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de canonball dans La galerie
+1,c est pour ca que sur la mienne j ai laissé le 17 -
Conseil en Bridgestone RE 070 et RE 050
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Jantes et pneus
moins que les bridg -
Conseil en Bridgestone RE 070 et RE 050
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Jantes et pneus
flancs plus mous non? -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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hier j etais a paris y avait que ma femme a la station,passe cette aprem j y suis on traversera se faire le musee -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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op passe me voir,station total face au musée de l auto a mulhouse -
Combinés filetés CUSCO dispo chez Steph Design
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de Yaz11 dans Chassis/freins/transmission
faut voir le tarrage? -
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jerome 681 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Jantes et pneus
re070 sont bien meilleur que les 050,j ai eu les 2 j y mets 2,4 devant et 2,2 derriere mais bon en 2 a 5000trs ils souffrent,gt3076 inside,mais vous ca va aller -
Conseil en Bridgestone RE 070 et RE 050
jerome 681 a répondu à un(e) sujet de arnaud7 dans Jantes et pneus
Arnaud a des chevaux, il le sentira pas lui... -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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puis je me suis decide a y mettre de la grille noire au pare choc devant,faut qu elle soit presentable la semaine prochaine c est le wrc en alsace va y avoir de la sub etc...! apres je passe aux bas de caisse prodrive et trappe sur le toit elle est bientot finie... mdr!!!!!!!!!!!!! -
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donc pour resumer ce turbo atp gt3076 ar72 a un gros potentiel de puissance 500+ sur le 2,0l a l E85 j ai 1b de pression vers 3800trs et full boost 1,65b vers 4400trs,mais n oublions pas que le mappeur a passe enormement de temps sur les cartos(une 20ene) puis a fignoler... mais j aurai du prendre l option wg externe car cette wg d origine est une pure "grosse m..." d ou les shot a 2b et la tete qui tape dans le baquet au coup de pied au cul a 5000!!! bref ce turbo est ok pour les gros watts et non pour la montagne trop violent,on of quoi!!!!! -
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oui valeur approchee -
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pas.traffic mais master! le 3,2l devrait mieux faire je vais y mettre un atelage derriere la boxster -
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bref mes retros carbone devrait arriver cette semaine on verra si ca fait bien,sinon ils repartent! -
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alors 370x1.25=dans les 460cv tout ce que je sais c est qu a un moment le wpsm a marqué 477cv et 59mkg -
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dans les 370g/s d origine sur les 2.0l ca bloque a 300g/s,donc si le wpsm la lu je pense que le mappeur l a mis en lecture directe je lui demanderai moi le wpsm j en veux pas de toutes facons pour x et x raisons!!!!! -
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donc nouveau log au wpsm apres avoir fait 20 bornes en y tapant dedans: pas un pet de cliquetis,aucune correction,IAM a 16 en permanence! donc avec la 98(j en avais marre de la 100 a 1.75€ )total de ma station la meilleure ,au wpsm en 4eme en partant de 2000trs jusqu au rupteur c est a dire 7950trs: 59mkg et dans les 460/470 avec un pic a 1.75b 1b a 3800trs il me semble,puis full boost 1.65b a 4420 trs ca envoie du lourd!!!!! hummmm l E85 alors pour la fumée grisatre au coup de pied a 5000trs,il m arrive de roule pendant 15 voir meme +20j des petits et moyens trajets sans que l aiguille du turbo ne depasse 0 encrassement si c est pour faire ca me trainer,je vais prendre le 3.2l de la boxster -
connais pas! -
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terrible !!!!