jerome 681
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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a suivre: -montage du 2eme bas de caisse -montage des retros wrc en carbone -montage d une grille devant le pare choc puis montage d une plaque en carbone remplacant l assise arriere: apres tout ca,la trappe alu sur le toit,voir meme 2 ... -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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puis montage en cours des bas de caisse les origines: avec les prodrive: y a pas photo les prodrive sont bien plus jolis ! -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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j ai fais une plaque en plexi qui bouche l arrivee de l air du boa et de l aile(ainsi que pour l eau...)qui tient avec du scratch pour l enlever et la remettre tres rapidement puis j ai remis le spliter pour eviter que l eau rentre par la trappe ... -
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ah ok! par dessous trop dangeureux!!!!! bon cet apres midi demontage des bas de caisse d origine pour y mettre les prodrive,ainsi que le demontage des retros stock en vue des wrc -
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oui c est bien ca le probleme... je ferai ca que sur un pont -
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bon pour la fumee noire au coup de pied vres 4500/5000,j ai trouvé apres un log au wpsm contacteur des arbres a cames sur la boite mort apres seulement 10000bornes(surregimes...) ce contacteur mort peut faire augmenter la richesse dans cette zone d 1 point d ou les 10.8 au lieu des 11.8 que je devrais avoir(des fois c est ok 11.8...) je vais le changer en y mettant une rondelle d 1 mm encore se coucher sous cette caisse,ras le c... a 40 ans bientot... -
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oui mais voiture neuve pare boue en etat! -
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en peinture les bas de caisse! je constate que les 400+ en CAD dans l aile ou compartiment moteur n aime pas les temps pluvieux... vous confirmez? -
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j ai perdu 0.3 d AFR en haut j avais 11.3 puis passé 6800/7000 ca tombait a 10.8 alors que mainteant j ai 11.1 debitmetre qui commence a faiblir? de toutes facons pour l instant meme avec 11.1/11.2 en haut c est bon,a surveiller... je pense que j ai du un peu aspirer de l humidité par la trappe capot que je vais condanner(coupures en 2 passé 0.3g de pression en pleine pluie,le debitmetre n a pas du aprecier...) -
compresseur garrett gt3071 avec carters travailles mieux que sur les gt.. -
xavier tu disais qu ils spoolent quasi identique ?
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c etait quoi la perrin qui s etrenglait ????? -
p...tain moi le dams et le forest je les confonds toujours avec leur 62 ... elle se traine,rappelle moi le nom du turbo pour rester serieux,compressions moteur
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voila tout juste rentrés,on a fait bon voyage! demain poncage puis peinture vendredi soir l etape bas de caisse sera terminée place a l etape trappe alu et retros style wrc en carbone! etc... -
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j avais un iphone,le galaxy s est bien superieur,une tuerie ce phone!!!! arretes a un feu vers pontarlier,j ai envie d uriner grave -
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oui!! en direct du chemin du retour avec mon galaxy s -
Je pense semaine prochaine. Pour les réglages je fais confiance à la fl-r team En se qui concerne la puissance bé on verra bien se que la mécanique nous dira tu leur feras un gros bisou a tous de la part de jéjé puis le mot magique pour entrer dans cette secte est: rotate -
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donc a ce soir je pars tout de suite pour geneve les chercher,ce soir ils seront dans mon garage,demain en peinture puis vendredi soir sur ma 7 ce qui est fait,n est plus a faire !!!!! -
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les retros,je les attends... -
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prochaine etape: la trappe sur le toit puis... -
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bas de caisse prodrive trouvés et achetés je vais partir pour lausanne les chercher,ca traine pas avec moi -
ca m a l air un peut louch ces turbos blouch
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vous avez pourri mon post!!! pas grave avec tonguy on rigole ... -
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Tu crois le jeux en vo la chandelle de viré un moulin euro contre une jmescouille avec un gros turbo d homme oui avec un turbo de fille non