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parnous prepa1

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Tout ce qui a été posté par parnous prepa1

  1. détérage powaa. voila j'ai un ami qui hesite grandement entre un VF22 et un VF24 sur sa GT, il veut 300 vrais poneys avec un lag le + reduit possible. Il veut de la puissance tres tot. concretement lequel de ces 2 turbo spool + vite (a combien de tours exactement). Je saisq ue le VF22 pousse plus tard que le VF24 a cause de sa tuebine + grosse mais de combien de tours précisement? Je suis demandeur aussi des map air flow si vous en avez sous la main, de quelques VF et de TD (04 hybrid; 05 16G ou 05 big 16G) merci les louloutes
  2. perso j'aime pas les grilles (maille trop grosses et chromé bofbof) et les jantes non plus, elle ne vont pas a la sub mais par contre l'aileron est pas vilain
  3. parnous prepa1

    Bougie froide

    moi je roule avec des HKS indice 8
  4. parnous prepa1

    Echangeur frontal

    le truc c'est qu'un echangeur frontal tu ne peux pas le mettre avec n'importe quel turbo. Pour moi la gamme IHI (qui permettent d'avoisine la puissance de 350ch) ne necessite pas un FMIC mais plutot TMIC. Sauté cette puissance et forcemment de turbo un FMIC devient plus interessant histoire de refroidir toute les calories que produisent ton turbo qui est donc plus sollicité
  5. ben si ça peut t'aider, j'ai des pneu de 18 aussi en toyo Proxes T1R et ils sont supers, ça accroche pas mal sous tous les temps, sauf la neige, y a pas ça chez moi auparavant j'avais des falken FK451 qui pour moi était vraiment bof bof, puis j'ai mis des pirelli P zero nero qui eux était mieux et maintenant comme je l'ai dis plus haut des toyo proxes T1R qui me conviennent parfaitement
  6. des vrai chupa chups vos voitures non mais la mienne aussi consomme autant donc
  7. ça peut provenir aussi d'une fuite invisible style une durite dilaté qui s'est fissuré! regarde tes durites qui vont a l'echangeur et regarde aussi la ou y a le T qui rejoins la solenoide! ces durites la sont pourries d'origine et c'est un endroit qui chauffe beaucoup! mais investi dans un mano et tu verra bien
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