nemystic

Comment tu sais que j'ai pas de silencieux ?

Nan Nan, c'est que du 17'', mais tu es pas le premier à me faire la réflection, c'est vrai qu'on dirait vraiement du 18'', ca doit tenir au désign des jantes !

Oui ca fait loin !!

Pour les pieds, je ne pouvais me résoudre à acheter des chaussures spécialisées, plus de 120 Euros en général, j'ai bien regardé comment étaient les chaussures Sparco et j'ai foncé chez le Decathlon/goSport du coin pour avoir en solde des chaussures très adaptées, semelle très fine, assez étroite, légères, c'est des Airness, je les ai eu à 50 roros en solde, y'avait aussi des modèles équivalents chez Nike et Adidas mais plus lourds. Je vois pas comment Sparco pourrait faire mieux, si peutêtre un traitement anti incendie, à voir ! Les chaussures achetées ressemblent un peu à ca : http://www.laredoute.fr/product.aspx?productid=324109365&documentid=346107&cod=1268AUB262321342647

Superbe voiture !! La photo avec le soleil en face est géniale !! très artistique !

J'ai utilisé les TOYOS R888 (1000 km sur route) et journée circuit à Charade, ils sont dans un excelent état, les flancs sont intacts, ils tiennent remarquablement la route et ne sont pas vicieux, ils glissent progressivement ! Par contre, question bruit, c'est pas génial, on dirait un bruit de pneus de VTT !! Mais pour faire du circuit, on s'en fou un peu...

J'ai utilisé les TOYOS R888 (1000 km sur route) et journée circuit à Charade, ils sont dans un excelent état, les flancs sont intacts, ils tiennent remarquablement la route et ne sont pas vicieux, ils glissent progressivement ! Par contre, question bruit, c'est pas génial, on dirait un bruit de pneus de VTT !! Mais pour faire du circuit, on s'en fou un peu...

Tu as des exemples de concessions qui vendent du PRODRIVE ?

Arrêtez de dire que la 2008 est horrible, si ca continue, Subaru va boycoter la France... Moi, à force de la regarder, je la trouve de mieux en mieux, elle est attachante et a une bouille (l'air de rien) très spéciale, on pourra pas la confondre avec une FOCUS ou une GOLF. La STI sera une merveille, j'en suis sure ! Et rien avoir avec les Honda et leur moteur de tondeuse...

OUi, très bon choix à mon avis, j'ai utilisé mes sparco pour la première foie la semaine dernière et j'ai eu un bon feeling et en plus ya pas de transpiration ! Je les ai eu à 50 roros chez grandprixracewear

Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait si il y a des préparateurs en France qui montent les Kits ProDrive (Freins, amortos, etc...) sur les SUB ? Vous en connaissez un en Ile de France ou pas loin ? Merci d'avance !

Oui, malheureusement je crois que la STI aura que 300 CH, car j'ai l'impression qu'ils s'entendent avec Mitsu pour sortir en même temps des voitures avec les mêmes caractéristiques et un peu près le même prix, A moins que SUBARU cherche à faire un coup au dernier moment, en proposant 320 CH pour se différencier par rapport à l'EVO ! Par contre, logiquement, la dernière STI devrait peser moins lourd que la précédente si on considère le poid de la nouvelle WRX, en effet, les journaux insistent pour dire que la nouvelle WRX pèsera moins lourd que l'actuelle (dans les 25 kilos, je crois).

Désolé, mais je la trouve plutôt séduisante ! Car sur la photo, il y a des caches, elle est noir mat et salle. Les feux avants et arrières sont cachés, ce qui est de bonne augure, ils seront donc différents de ceux de l'impreza normale (sinon, ils les auraient pas cachés !!) Certes, l'impreza change radicalement, elle perd sa ligne caractéristique et marginale, mais d'un autre côté, si Sub avait sorti une nouvelle STI avec un simple changement de la face avant, on aurait dit : mais ou est le changement !! Je pense qu'ils ont vu juste avec la 2008 STI, car parmis les WRXistes et STIstes, il y a beaucoup de gens qui les utilisent aussi comme berline familliale, sinon, ils auraient peutêtre pris une 350Z ou une Boxter ou autre coupé Et puis, la philosophie SUBARU reste respectée : tout dans le moteur et le chassis !! J'espère que les freins suivront aussi ! Je veux la voir en vrai, car par exemple le STI 2006/2007 est affreuse en photo dans la plus part des journaux automobile et pourtant en vrai, elle jette !! Et puis, 300 CH avec une caisse qui pèsera moins lourd que l'actuelle qui a 280 CH, ca va dépoter !!!