heiansandan
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Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
Je pense que c'était pas le bon parce que 17s pour passer de 2000 à 7000 ça fait beaucoup Pour le couple conique tu le rentre là : Pour l'ouvrir avec Excel il faut importer des données et mettre commeséparateur le ; -
Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
Si tu n'as pas mis le couple conique c'est normale que tu trouve 6000CV. Par contre que ce soit avec DYNODB ou powerdyn je trouve dans les 245CV ??? -
Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
Essai de faire varier le lissage et verifies que tu es sur le bon rapport. Sinon, envoie moi ton txt que j'essai. Pour les paramètres tu trouvera tout ce dont tu as besoin ici : /la-faq-f18/valeurs-powerdyn-t5194.htm -
Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
Il y'a pluseurs façons de faire mais en voilà une : Tu ouvre ton CVS avec Ecxel puis tu supprime les colonnes qui ne te servent pas : Ainsi que les titres : Puis tu l'enregistre sous un autre no pour pas qu'il ecrase ton log Tu ouvre ce nouveau fichier fraichement créé avec bloc note : Une fois ouvert tu l'enregistre de bloc note en le renomant (sinon il garde le format .cvs). Et voilà ton .txt est pret pour DynODB. Tu fais parcourir pour récupérer ton fichier puis ajouter courbe. -
Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
De toute façon, tout ce qu'il vous faut pour DynODB c'est un .txt time/rpm avec séparateur ; Donc vous faites un log avec enginuity (ou autre), vous le transformez en .txt puis dans l'onglet deterination de puissance vous aller chercher votre fichier et ajoutez la courbe. -
4.62V, t'as pas peur quand même avec tes petits moulés -
Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
tu as un lien pour le telecharger Voilà : http://cozimtech.fr.st/dynobd.zip -
Ba moi sur la mienne (STI_8 ) avec DP + inter en 63 je sors dans les 250g/s pour 4.48V. Regarde ta tension max.
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185 c'est pas trop normale quand même ! Est elle full stock ?
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Quel logiciel pour la mesure de puissance et de couple
heiansandan a répondu à un(e) sujet de bandit120011 dans Moteur/faisceau/ECU
DynODB est gratos et me parait assez réaliste. -
Félicitations -
enrichir ou apauvrir le melange
heiansandan a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Moteur/faisceau/ECU
c'est vrai, rien ne vaut l'expÃrience. je vais essayer ça. -
enrichir ou apauvrir le melange
heiansandan a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans Moteur/faisceau/ECU
Sur les ah990-5512 pour toucher à la richesse on doit s'attaquer à la Open Loop Fueling A ou B ? Pourquoi y en a t'il 2 ? Dans mon cas je vais commencer par supprimer les overshoot donc par les tables WGDC. Mais j'ai bien envie de mettre un peu plus de boost. Lors de mes overshoot j'ai un load qui monte à près de 3 (vers les 1.5b) comme ma carto de richesse s'arrête à 2.35 je suppose qu'à 3 sa appauvrit vite. Deplus avec les avances d'origine c'est pas le top non plus. Jusqu'a quelle valeur de load je peux aller en restant safe avec la carto des avance et richesse stock ? Si je me réfère à la doc de Gérald sur l'AVCR je pourrais théoriquement configurer mon boost target de 1.35 à 1b sans trop de soucis. Qu'en pensez vous ? -
Ok, merci dadam. -
Peut on décaler les ordonnés pour se caler sur le spool ? Ex : remplacer le 4000rpm par 3500rpm
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Boite STi8 plus courte je suppose. Je pense que maintenant pour en savoir plus et avant d'aller plus loin je dois investir dans une large bande. Si j'avais du boost creep ça expliqerait le pourquoi des Watts en plus mais là avec une pression stock dans les tours je vois pas pourquoi. En tout cas merci de vos conseils. -
Verdicte avec DYNODB : suivant le sens dans lequel j'ai pris la route et un lissage cohérent je trouve : TEST 1 (4ème): 313cv à 6300rpm et 473Nm à 3500rpm TEST 2 (4ème): 301cv à 6300rpm et 428Nm à 3500rpm TEST 3 (3ème): 328cv à 6500rpm et 450Nm à 3600rpm Je trouve ça bizarre, est ce que quelqu'un peu tester ce logiciel avec ces valeurs de log ? Le 2500 à 6500 je suis à 9,5 en moyenne sur les logs (sauf erreur de conversion). Pour valider ce temps je vais le faire au chrono. Si je trouve entre 9 et 10 c'est que le time/engine speed de mon log n'est pas mauvais.
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Excusez, j'avais pas vue ! Je vais essayer avec DynODB. Avec une courbe temps;rpm il est capable de sortir une puissance.
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vous mettez combien en % de perte de transmission et en rapport de boite sur les logiciels de type powerdyn ?
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Bon, voilà mes essais de ce soir. Le 1er la route m'aidait un peu (décente), le 2ème route qui avait l'aire plate, je parts d'un peu plus haut mais le temps me parait assez intéressant. J'ai même fait un 250g/s en max donc il faut que je test avec un truc du style powerdyn. J'ai essayé vite fait avec DynODB mais pas de connection apparente. http://refonte.dedikam.com/telechargement.php?clef=8fce9d767b981de56d95a55eaf7b2be3 j'ai un peu oublié d'arrêter le log, seule les 1ères valeurs sont intéressantes. http://refonte.dedikam.com/telechargement.php?clef=23bd2b13b8d51e338055464ccab15556 Vos avis ? PS : qui fait mieux de 2500 à 6500 Paris ouvert ?
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suffit de faire un Powerdyn sérieux... autre petit test, tu regardes combien de temps tu mets pour passer de 2500 a 6500 rpm en 4 sur route plate, moins de 11,5s, ton auto commence a avancer un peu... on lance un nouveau jeu ? moi je mets 9,25s... valable sur boite 6 sti bien sur... on va voir comment les 2l laguy s'en sortent ça marche, je vais essayer ce soir avec log si possible ! Mais bon 2500 t'es vache là, je vais déjà passer la moitier du temps à arriver à 3500 !
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Dés que je vais avoir un peu de temps je vais refaire un log avec le voltage et les rpm. J'ai laché vers les 6800 donc je pense que les 1b je les avais jusqu'a 6000-6200 environ. Soucis dans la conversion ? pourtant j'ai essayé avec avec plusieurs PC et ecu exploreur aussi. J'ai peut être une perle rare
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Celui des 247g/s à 6300trs sur du excel, j'ai plus le .cvs http://refonte.dedikam.com/telechargement.php?clef=a5d17728c0b6c65fbabcf71f1e9f25ed C'est vrai que c'est assez bizarre...
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vas y, c'est le bon maintenant. Tu verras un gros overshoot mais c'est normale vue que j'ai pas encore touché a mesz duty cycles . Bonne claque garantie
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tatrix open port 1.3 mon log de ce WE : http://refonte.dedikam.com/telechargement.php?clef=09cd1104a1ddcdb87c1705bd4cd31c38