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gt74130

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Tout ce qui a été posté par gt74130

  1. Oui "il" mais avec tout ces discusions je sais plus de qui tu parle quand tu mets "il" alors c est qui stp??
  2. Ce qui est plutôt preuve de qualité. Il ne prends pas de risque et reste modeste. Au contraire de bcp de monde. En effet je préfere que l on me mette meme 20 a 30 cv de moins et que j évite de rechanger de moteur car ceux qui son passé par ou je passe savent ou plutot essaye d oublier le prix que sa coute tous sa n es ce pas?? mais apres c es sur que sa fait une gt ou autre truc de fou
  3. Oui Bebeu alors pour placer le cadre pour tout le monde voila la liste mot; bloc neuf de sti7 culasse, pieuvre et perif de gt 99 boite 6 de sti 7 avec embrayage sti et volant moteur fidanza 5KG tmic STI 7 Vf35 sti 7 durite induction pompe walbro dump forge collecteur inox gt spec ligne inox 63 dont le down pipe es bellemouth sur mesure comme celui de sub74!! et 2 ou 3 detail (catch can, filtre itg dans boite origine , suppression du résonnateur, tole cusco.... etc...) Dontt ce que je veux privilégié c es la fiablité avant tout alor jusque a quel stade de cv et de couple je peut moter avec ceci en TOUTE FIABILITE
  4. J y sais bien mais un peu trop loing quand meme
  5. BA voila tou es dans le titre!!! Suite a la mise en place d'un coeur sti dans ma gt avec tous ce qui va bien je me trouve aujourd hui sur le point de remaper afin de cordonné comme il tous ceci donc voila; Que pensez vous de SEIMAZ qui a deja fait une remap chez lui??? QUI as des éco sur lui??? BON ??? MAUVAIS???? Donnez moi vos avis avant que je mis lance OU sinon idem pour JF automobile, JF performance c'es le meme garage donc meme question que pour Seimaz Ces 2 personne on des avis tres différents sur le systeme d alimentation en ess seimaz dit que les rails parelle Perrin ne servent a rien alors que l autre certifie que ci et vous vos avis??? De toute facon ces rails n existe pas sur gt donc sa fai Voila merci d hors et deja de votre aide les chefs
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