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MOBILISATION/PETITION pour le prix de l essence
ju01 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Le club
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MOBILISATION/PETITION pour le prix de l essence
ju01 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Le club
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MOBILISATION/PETITION pour le prix de l essence
ju01 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Le club
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Franchement, tu peux pas me lâcher ?... Jamais je ne change de rapport à 2000 tr car au cas où tu le saches pas, les sous-régimes sont gros consommateurs d'essence et surtout fatiguent/usent énormément la mécanique... Réfléchis 2 secondes et compare la mécanique à un marathonien ! Ca t'expliquera le temps de chauffe, l'exploitation de la meilleure plage de régime et le temps de refroidissement avant l'arrêt... Tu ne connais pas ma façon de conduire et tu la juges. Alors que dans cet exemple, j'ai tapé 2 fois le premier stage du rupteur, surpris par l'étagement différent de la boite par rapport à la STi.... Et au cas où tu ne le saches pas, sur les forums Boxster-Cayman, la plupart tourne dans les 8.5 L en conduite genre 50% soft - 50% sport... Il existe plein de moteurs qui ont un rendement nettement meilleur à celui d'un flat 4 turbo ! La plage de meilleur rendement du flat4 est entre 2500 et 4000 tr et la poussée très bonne sur route ouverte (je te rappelle que je fais pas de circuit et tiens à préserver ma voiture de tous les jours - demande à Hasta ce qu'il en pense de son état). Pour le flat6, le meilleur rendement est entre 2000 et 4500 tr. Maintenant, si vous voulez discuter sur ces sujets, ouvrez-en un autre, mais évitez de juger ma conduite (que vous ne connaissez pas !), sinon, on va vite déraper... car moi aussi je peux jouer au Bidochon-moralisateur. allez les gars, on se calme esprit sub quoi
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MOBILISATION/PETITION pour le prix de l essence
ju01 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Le club
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