Rackham68
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Generation Xtreme.. 3 mecs et une nana c'est limite gay comme trip et quand la chasse n'est pas bonne vous vous tapez dans l'oignon ? du tahiti douche nivea c'est plus sympa -
Il fut un temps pas si lointain ou les WRC gagnaient en 2RM... -
c'est un tout petit circuit (1.9km) on dirait un tourniquet et la ou il est sorti c'est le passage le plus lent (a par bien sur l'epingle au debut de la ligne droite) serait ce encore un futur drifteur.. ? ha .. quand y a pas de place pour tout les CV .. faut aller dans l'herbe -
il faudrait presque un autre moulin pour faire tourner le turbo.. vive meccano -
j'ai pas retrouvé la caisse sur le site mais je pense qu'elle est bien réelle http://www.cshiro.co.jp/ -
Mon Chariot es Arrivé !!
Rackham68 a répondu à un(e) sujet de seb s2000 dans Galerie/labo des sportives non subaru
un detail qui tue : les retros a l'envers ...original -
ah on reconnait bien l'esprit Tiouning de certain - mon avis c'est que deja c'est nippon ( ni mauvais ) - que ça doit wouatter a un bon niveau .. vu que les prepa jap c'est pas de la branlette de mini moi et qu'avec les voies larges et des jupes pour l'effet de sol ça doit etre un regal a piloter sur un circuit bien sur.. surement un monstre d'efficacité comme on en verra jamais chez nous moi j'aime...
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Ouais esperons que l'air arrivant par le dessous ne freinera pas le flux radia.. -
Tres belle ta STI .. je comprends que tu l'emmenes dans les bois .. !! -
changements des freins avant
Rackham68 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
J'ai l'impression que certain d'entre vous pourrais sauter d'un avion avec un parachute mité .. Criques sur les pistes, fissures sur le champs du disque , usure de plus de 2mm par piste (1mm en temps normal ok), voile important et donc tremblement au freinage.. tout ça doit conduire au changement de vos disques .. Je dirai que tant que vous etes sur circuit on s'en nutz ,meme si voir une caisse sur le toit ou faire un tout droit dans le mur c'est un peu dommage , par contre si vous rentrez chez vous ou conduisez sur la route alors la je dis "connerie" Un disque qui lache c'est plus de frein et sans prevenir -
humm attends trop loin pour l'helico c'est pas assez rapide.. je vais passer avec le Falcon ... plus serieusement bonne bourre -
il a du faire un petit stage en F1 ... paltemps !! quel sagouin -
Evidement Galoo l'echangeur frontal est plus indiqué mais Sub ne la pas choisi ..etonnant non
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ben ça a été fait sur les STi les ecopes ont grandi avec les perfo de la voiture
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Certains te l'expliqueront dans le detail mais le flux d'air fini par decoller de la carroserie et passer au dessous de la bouche d'entrée d'air et du coup tu peux meme etre en sens inverse par venturi a tres grande vitesse... si tu regardes un essai en soufflerie tu vois que la fumée ne touche pas la voiture... des remedes y en a comme avoir un avaloir a 15cm du capot (mad max ) mais y a vraiment qu'en F1 ou il ne peuvent pas s'en passer
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pareil si j'ai 5mn ..est ce qu'il y a un heliport sur le circuit ?
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Encore un peu de patience et peut etre ( si prodrive travaille bien ) que certains vont oublier les "anciennes" STI http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/3/2/1/9/Subaru-3_G.jpg allez voir: http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-STi-380S-380-ch-en-serie-limitee-avant-fin-2008-277 -
Je dis simplement qu'à l'heure actuelle, il n'y a pas d'équivalent chez PSA. C'est tout... oui il y a une raison a cela ... l'image oui mais vendre les voitures d'abord , pour la survie de l'entreprise -
Renault licencie 5000 personnes alors faut il vraiment comparer PSA et Renault ? ...
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Impossible de desserer les écrous de l'étrier brembo
Rackham68 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Chassis/freins/transmission
Si tu mets du frein filets tu vas surement en mettre trop et pas le bon (pas de locticte rouge surtout) alors je te le deconseille car tu risque de les coller pour de bon soit des vis neuves ou rien . verifie le serrage a la clé dyn et ccontrole 1000 bornes plus tard ou meme plus tot toi qui est en montagne.. -
Impossible de desserer les écrous de l'étrier brembo
Rackham68 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Chassis/freins/transmission
C'est vrai que sur un pont tu pourrais mettre une grande rallonge et etre bien dans l'axe pour peser dessus Juste une petite question ..tu vas pas fixer tes flasques avec ces vis ? c'est a proscrire tu risques le desserage de ces vis Pour le frein filet il vaudrait mieux que tu rachetes les vis neuves qui sont pré encollées pour info c'est redemontable pendant 5mn apres la colle ne sert plus a rien. -
ET surtout c'est livré avec le vernis a ongle assorti aux jantes !!!
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et ça aussi ç'est l'hallu totale vive le turbo !! -
Croyez vous que ce mec est defoncé ?
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la conception n'est pas infaillible chez SUb comme chez les autres.. Une chaine de cote mal faite ou une derive dans la fabrication . En tous cas c'est pas bien grave juste derangeant ...normal quoi