aws4
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J'avais vu dans une STI8, qq qui l'avait mise dans la boîte de rangement entre les 2 sièges, j'avais trouvé çA sympa.... mais la solution à côté du siège est très interessante... A étudier -
J'en peux plus moi.. tu nous fais trop patienter...
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Mon ex protégée en photos..la tite sti8
aws4 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Maintenant il ne reste plus qu'à le faire.... -
Mon ex protégée en photos..la tite sti8
aws4 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
En effet, je vais éviter Et encore merci pour le lien!! LOL C'est tout à fait ça.... -
Mon ex protégée en photos..la tite sti8
aws4 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Ok merci pour le conseil Tu peux me filer le lien qui t'as servi s'il te plaît? J'ferai ça dans 2 semaines (ce week-end j'emmenage avec ma copine....) je me vois mal déjà mettre les phares au four le premier jour A plus -
Mon ex protégée en photos..la tite sti8
aws4 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Faut aussi absolument que je me lance dans cette modif... y'a pas à hésiter tellement c'est beau sans ces caches oranges!! -
Alors des nouvelles de ton magnifique projet??
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Magnifique projet Ludo... incroyable -
Impreza (GT, WRX, STi) + matos HKS : vos avis?
aws4 a répondu à un(e) sujet de Sorimachi dans Moteur/faisceau/ECU
ça en fait des +1 -
Impreza (GT, WRX, STi) + matos HKS : vos avis?
aws4 a répondu à un(e) sujet de Sorimachi dans Moteur/faisceau/ECU
+1 -
toi t'es jamais monté dans une STI je crois Pour le confort, la wrx gagne haut la main -1 -
+1?
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Et si je ne m'abuse, ça évite de rester comme un bolet dans sa voiture 1 minute avant de sortir non? Mais je suis pas sûre de c'ke j'avance... On peut retirer la clé, et fermer la voiture tout pendant que ça tourne?? @+ dans l'bus -
???
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Salut, T'as payé 60 EUR pour un HKS Type 1?? Où l'as-tu commandé? @+ dans l'bus
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Perso, j'ai la HKS... c'est que du bonheur.... et pk être discret?? @+ dans l'bus -
[quote="Gérald"] Non, pas de lame sur les Spec C, l'auto était la plus légere possible et le PC avant WRX ne permet pas la pose de lame STi. Ok, merci beaucoup pour toutes vos réponses. Je vais prendre une lame comme ça je pense... mais connaissez-vous des vendeurs (si possible suisses)? Merci -
Merci, Et y'a pas une lame aussi? A plus
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Salut tous! J'aimerais savoir quelles sont les modifications (d'abord esthétiques) à apporter à une STI 2005 pour qu'elle ressemble à une Spec C? Si vous aviez également une ou des adresses pour commander ces pièces ça serait cool... Merci @+
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T'es sur? ça fait comme un pseudo "hurlement"?? +1 pour le bruit, après l'avoir fait signaler à mon garagiste, celui-ci a contacté Subaru Suisse, et ils m'ont "réparé" tout ça... Bisous -
différence entre le kit ressort court Eibach & Prodrive
aws4 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Chassis/freins/transmission
Simplement qu'avec le kit de rabaissement H&R, ma voiture est abaissée d'environ 35mm. Voilà c'ke je voulais dire -
différence entre le kit ressort court Eibach & Prodrive
aws4 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Chassis/freins/transmission
Ben écoute, moi j'ai monté les H&R du cataloque Subaru (donc Eibach) elle est bien devenue basse. Un collègue a commandé des prodrive, et sa caisse n'est pas descendu de 10 mm... Mais après je sais pas si c'est une science exacte -
différence entre le kit ressort court Eibach & Prodrive
aws4 a répondu à un(e) sujet de OTU38 dans Chassis/freins/transmission
Les Eichbach abaissent la voiture, les prodrive pas.... -
Jusqu'à 240 sur STI8 ça tient