RicouSRT11

ah au fait......euh ben non rien en fait....

+1

oh ben tiens, encore un.....

aller, 1 de plus !

ben l'interet est limité d'un point de vue perfs, oui c'est sur mais d'un point de vue agrement, c'est autre chose....meme d'un pont de vue conso d'ailleurs

oui la bas il y aura rien de technique sa sera juste deconne comme certain aime bien *dont toi par contre comment on fait pour ceux qui sont ici et qui ont pas 100 messages? ceux la tu leur laisse un peu de temps.....

oui mais as tu bien amelioré les faible charge ? souvent on s'occupe des charge pied au placher, on extrapole assez grossierement les basses charge mais finnallement sans trop y preter d'attention...hors on roule finnallement souvent dans ces zones...

oui le gain est sensible ! apres c'est comme en charge faut pas abuser non plus et faut prendre la petite cuillere, pas la grosse louche (encre que...) apres dans les trucs qui ameliore bien, j'aime bien les volant moteur light..mais pas trop non plus, parce qu'apres ca gratte un peu tout en bas aussi...non serieusement, pour moi le mieux c'est d'y mettre de l'avance..sur ma gt, on avait bien chargé et le gain etait tres tres net... sur l'evo aussi d'ailleurs, mais on a moins tartiné quand meme...mais l'effet est quand meme appreciable

mets des °.........

c'est une legende ca non ?

je me souviens que les trains aussi ete allegés non ? tu fais faire la boite ou vincent ?

N'empêche que ça t'a pas empêché de l'appeler à l'aide quand vous aviez du mal à mapper ta titine Pas très sympa tout ça nan, nan je l'ai pas appelé a l'aide quand on a mappé mon auto, je voulais voir pour comparer un peu APRES ...bon il a pas voulu, je lui en veut pas et je comprends mieux aujourd'hui pourquoi, mais c'est pas un drame d'ailleurs on a pas eu de mal a la mapper, seulement ca change des sub et je voulais savoir si lui de son coté avait eu les meme "difficultés", mais bon on a fait sans lui quand meme.... ce qui ne m'empeche pas d'apprecier sylvain a sa juste valeur, pas de meprise hein !

Les interventions de Xavier sont toujours instructives ! Vous cherchez la limite ? Il en revient et il nous raconte le pb de xavier c'est qu'il a trouvé la limite uniquement des culasses et donc il est un peu decu......

Oui, enfin bon, je connais bien le garçon, il apprend vite, je lui fait confiance les yeux fermés... et puis je suis pas difficile je recherche pas à faire de mon auto un monstre, 350ch/ 50 mkg maxi me suffiront amplement et je suis persuadé qu'il y aura aucun souci pour que ça tienne, de la même manière que sur une sub je n'en doute pas non plus...

oui enfin lolo faut pas croire non plus tout ce que raconte "evogazzz"......il est d'ailleurs bien loin du savoir du "subgazzz"......rappelles toi qu'il y a 6 mois il ne savait pas ce qu'etait une map et qu'aujourd'hui il remap des autos......dont la tienne ce qu'il raconte au sujet des boite c'est une interpretation de ce qu'il voit a droite a gauche, aucunement une annonce ofiicielle de mitsu..d'ailleurs ca m'etonnerait fort qu'elle les supporte longtemps les 70mkg... ceci dit, je connais des gt qui ont tournées avec des boite d'origine a 48mkg aussi....de la a en conclure qu'elle les tiens............oui, un moment, apres........ a mon avis on peut dire qu'elle en tient assez facilement 50 mais au dela, faut pas etre trop boucher...et vidanger tres souvent... quant au fait que l'evo sorte moins couple qu'une sti...oui boff...y'a pas 10% en tout cas...a 350cv on peut arriver a pres de 48/50 aussi sur l'evo

salut n'alex !

dans le sud ? non desolé, je vois personne.. bisous gerald....

a titre indicatifs, les rouleaux fous sont desomrais interdit dans les controles techniques depuis qu'une personne a eu 2 jambes en vrac apres s'etre bouffé les rampes lors d'un demarrage un peu violent du controleur......a proscrire egalement....

Bigre...mais qu'est-ce donc que ce véhicule...une série spéciale 03 merde..... a fourché..... enc*** va...

la seule solution est de trouver un vrai banc 4 rouleaux mais c'est quasi introuvable sinon l'essai doit etre realisé sur route avec un decelerometre calibré, c'est la seule solution valable pour les 4rm, le reste c'est de la gnognotte juste bon a passer de la tmingo..........

I confirm, I've been added Merci à "l'avis du public"v Pitain je viens de voir que Ricou est rentré avant moi Honte à moi ( bisous mon Eric ) normal je suis plus rapide.....

ben ui, entre escrocs on se comprends....

cet escroc !!!! allez zou, pas de prob tu me connais si bien que ca ? merci pour l'acces en tout cas, c'est sympa !

si tu veux un conseil, laisse la bien ouverte....t'as meme pas idée de la necessité du debit d'air pour refroidire ce qu'il y a en dessous.....je sais de quoi je parle.......