Fabnîmes

Sa veut dire que Nico est un manche à couille ?? Tout à fait d'accord Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ! Le rond point c'est le dexieme essais et je lui avais laisser bien 10 mettre d'avance avant de lui revenir dessus avec appels de phares la premiere fois c'était en pure ligne droite.... Mais ça n'enlève rien au perfs de sa STI qui à mon sens est la plus aboutit que je connais dans cette config Mais les EVO marche plus fort à prepa (et preparateur) égual, maintenant on peut l'affirmer, car là tout est équivalent au niveau matos et le mappeur est le même... Mais ça n'empêche pas que je trouve la sti plus démonstrative que L'evo, qui reste d'une efficacité redoutable mais moins impressionante quand on est au volant. Mais en perf l'evo est devant...

En ligne droite..... Non comme on dit, quand tu es à fond tu es à fond, c'est la vie....

Aller j'arrette elle marche tres fort ta STI.... Plus que marché la mienne quand elle était encore en vie...

Y a qu'une chose à dire : mitsubishi poweeeerrrr !!!!!

Et moi je dis merci au monster garage....

Oui blue devil, il était dans ma voiture je te rappel... Aller c'est pas grâve tu t'es fait démater, ça arrive même au meilleur, mais la j'avoue que quand je te faisait des appels de phares pour que tu te range c'était jouissif

Bon, c'est officiel j'ai une bonne nouvel à vous annoncer L'evo marche plus fort que la sti à préparation strictement égual... Nicosti8 en pleure encore... Aller fais pas la gueule, c'est pas grave tu reste mon cousin quand même

Voilà je peux participer, Donc EVO 8 noir de 2004, 22000 km, pack sport - Ligne invidia full decat en 76 mm - Dump perrin - Remap monster garage - Pompe walbro - Kit 3 mano - AVCR black edition - Relocalisation du poste - Ressorts cours H&R - Feux avant et arriere de MR Voili-voilou

320cv sur la sti c'est pas bien mechant tu peux y aller tranquille....

J'adore Heu je peux mettre cette photo sur mon site web ? Fait le meme pour EVO, et moi tu pourras mettre la photo ou ça te chante...

merci man c'est cool

Les photos je les ai fait mais j'ai oublié mon câble donc je peux pas les transferer, soyez sympas laissez moi jusqu'à demain...

Bon alors est ce que c'est bon si je participe demain soir, comme ça y aura pas que des sub, je pourrais défendre les 3 diamants....

Rien que sur la video on voit que la sub est reglé à la pisse.... elle a un spool de merde ya même pas de coup de pied au cul... Maintenant je suis sure qu'on refait ce test avec une auto comme celle de GABO (avant le 20G biensure) et là l'autre prend une correction....

Il raconte n'importe quoi ce type.. allez va te coucher ptite fiotte Toi, au VDV tu verras qu'un gros aileron bleu et ds jantes en 18 ça fait pas tout

J'ai qu'un truc à dire l'evo c'est comme le chocolat, une fois qu'on a essayé... C'est dure de sans passer....

Oui mais tu as pas les piston de la sti et pas de remap.... , Et pour conaitre des GT Stock avec 1,3 bar, ça marche dejà fort, donc pas de risque inutile

En fait ta peur de perdre contre une EVO sur ton forum sub, peureux vas...

Quoi y a écris le Premier donc dimanche c'est bon...

Je voudrais savoir si je peux poster les photos dimanche soir car comme un con, j'ai oublié le câble USB de mon appareil photo... Je sais jsuis un boulet...

pour le moment pas d accoup mais sa va dependre du reglage je pense oui ca depend si tu veux de la pression en haut ou pas...lol tu vera a regime constant elle donne des cou de belier... C'est clair moi j'ai une dump Perrin sur l'evo, et il a fallut beaucoup le resserer car elle donné de gros coup de belier, maintenant ça vas un peu mieux bien que en 4 eme et 5 eme a regime constant le phenomene perdure...

Cette video est enorme on voit tres bien qu'avec son poid plume la lotus est beaucoup plus efficace que les lambo ou ferrari... Conclusion, l'enemie est, et restera le poid.....

C'est clair parce que 1,4 bar sur une GT, même avec un VF35 ça commence à faire... Sinon pour les brachement c'est dans la doc

Cool, revoilà un post sur le creep, ça faisait longtemps... On vas pouvoir appeler ribiero (on lui avait bien expliqué à l'époque) Plus sérieusement, la ligne xs power livrée en france c'est max 400 à 500 euros, plus chère c'est du vol... C'est un produit excellent tu sera pas deçut.. Et ssautochrome c'est le top... Voili-Voilou

A chaque fois monsieur ne se retient pas devant la MC et il faut nettoyer le capot.. il est pénible ce Fab il ne maitrise pas ses pulsions le petit VTFE