Sebreizh
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[GT 2000]Suspension + freinage
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Problèmes et pannes
Tout est rentré dans l'ordre -
[GT 2000]Suspension + freinage
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Problèmes et pannes
Ok pour les freins, mon mécano utilisait la machine et il faut le faire manuellement. Reste les coupelles. Je dois en recevoir d'occase...affaire à suivre -
[GT 2000]Suspension + freinage
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Problèmes et pannes
C mon mécano qui l'a fait et il me dit avoir purgé 3 fois -
Salut Après la pose de ressorts courts et de frein sti (ceux de Gabo) deux problèmes sont apparus: 1- Lorsque je tourne le volant, j'ai la coupelle supérieure gauche qui tourne par à coups et n'est pas du tout fluide. Coupelle HS, joint? 2- Lorsque je freine j'ai une course de pédale énorme, j'arrive presque à toucher le plancher. Autant vous dire que ça freine dangereusement. Le maître cylindre doit être changé? Merci pour votre aide. wink 2
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compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Merci pour vos remarques positives Ci dessous une tof "d'un peu plus loin" Vous pourrez remarquez que le soleil donne fort en Bretagne Personne n'a une solution pour le voyant Rbag. Et ne me dites pas un bout de scotch noir sur le tdb par dessus le voyant -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Une partie de ta voiture? -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Je te fais ça ce we -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Le volant est monté mais j'ai le voyant airbar allumé. Je le voyais plus petit le volant??? C'est le même diam que le volant gt 2000. Peut -être celui de la 9 non? -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Merci du conseil -
compatiblité du volant STI 8 sur GT
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de Sebreizh dans Intérieur/extérieur
Ok merci. Peux tu lui demander confirmation à l'occase -
J'ai acheté un volant STI8 à Gabo (encore à la poste, pas le temps d'aller le chercher ) Ayant une gt 2000 avec Rbag, puis je connecter le sti 8 sans risque d'incompatibilité entre les volants??? Je voudrais pas que l'rbag me saute à la tronche Merci de vos réponses
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Même s'ils les poursuivent, je vois pas l'intérêt. Qu'est ce qui vont faire après? Tirer dans les pneus, faire une touchette avec la SUB pour déséquilibrer la 407??? Y'a pas des péages sur Autoroute, ils ont pas des moyens de com pour prévenir les collègues??? c du n'importe nawak. Leurs Subs c bon pour arrêter Mr tout le monde dans son picassiette HDi. Et encore si le mec décide de ne pas s'arrêter, ils font quoi?? Tout ça pour un plein...la pub VW est bien d'actualité -
Si qq'un peu donner les dimensions du STI et Subaru tecnica international, j'ai perdu celles que Peio m'avait donné -
C marrant, j'ai demandé moi aussi les photos pour faire ces stickers et Subpeio m'a envoyé une photo où le Subaru Tecnica International n'était pas tout en long mais le international sous les deux premiers mots. C'est sur une STi 2005. ça aurait changé alors?? Sebaru, tu veux lesquels?
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Merci Dadam. Pour démonter les injecteurs, rien de spécial comme clef? Choses à faire attention? -
Est ce que la pieuvre de la STI'02 est en tout point identique à celle de la wrx'02 Couleur mise à part S'il y a des modifs, sont elles importantes pour un apprenti mécano. Je pose cette question car je vais recevoir une pieuvre STi sur laquelle les injecteurs sont tjrs montés. Donc si je n'arrive pas à les démonter car l'ancien proprio n'a pas osé forcer, je monterais la pieuvre sur ma wrx. Au passage, y'a t il une procédure spécifique pour démonter les injecteurs sti et une autre pour les monter sur une pieuvre de wrx? Merci d'avance Seb
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Pareil que Miguel Pas plus tard que ce we, national, portion droite, je double une voiture avec une vieille dedans et une fois rabattu appel de phares. La voiture qui arrivait dans l'autre sens et qui se trouvait encore loin au moment du dépassement me fait aussi des appels... je dirai que c'est une fois sur 3 en général. Par contre lorsque j'ai doublé une clio avec 4 gendarmes à l'intérieur, j'ai même pas u de lumières bleues -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
Sebreizh a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Ta femme -
Je sais pas si cela sert à rien mais à moins que je me trompe un pare flamme n'est pas là pour empêcher les flammes de sortir mais plutôt de retourner vers le turbo. Donc tu peux avoir des flammes en sortie d'échappement avec un pare flamme -
Les pare flammes sont là pour protéger le turbo et non pour empêcher les flammes de sortir
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Je n'ai pas vu la vidéo mais en général les retours de flammes sont dû à de l'essence qui ne s'est pas enflammée dans la chambre de combustion. C'est a confirmer mais il est vrai qu'un moteur qui tourne plus riche aura plus de chance de faire ce genre de chose
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celui la je l aime bien il est super soft avec 1 seul logo (bleu ou rosederriere vous en pensez koi? Celui là je peux vous le faire sans problème -
Pour wrx les pressions seront inférieures (tjrs avec une pompe Walbro+WP) Genre: 1,25 de 3000 à 5500 1,2 à 6000 1 à 8000 bien que ça coupe vers 8000. Ce serait du mode A ou B ces valeurs -
Je peux le réaliser mais pour le design je laisse le soin aux ersonnes expérimentées de le réaliser.
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J'arrive peut être comme un cheveux sur la soupe mais je peux vous en faire comme sur le wcs. C vous qui choise