SubGege
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Qq symptomes avant remap correcte
SubGege a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Moteur/faisceau/ECU
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Qq symptomes avant remap correcte
SubGege a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Moteur/faisceau/ECU
Lio elle doit surement aller sur le bloc mais a quel endroit ca je sais pas ... si quelqu'un a une idée ... car entre les rails perrin et les autres durites qui passent par là on a pas trouvé cette sortie de ventil du bloc Faudrait peut-être redémonter le TMIC pour y voir plus clair -
paulo a tout bien expliqué, seule solution le detcan -
Le wpsm ne fait que traduire ce que lui dit l'ECU, il n'y a pas d'interprétation aléatoire sur cette info
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Impossible de le trouver en Anglais sinon si qqun sait traduire le jap c'est ce document : http://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/electronics/pdf/DECS_ECV_04_1209.pdf -
Qq symptomes avant remap correcte
SubGege a répondu à un(e) sujet de JapanLio dans Moteur/faisceau/ECU
Effectivement perso je fais toujours le plein chez BP -
C'est peut-être moins cher à l'achat mais si ca dure moins longtemps ca revient finalement plus cher ... -
j'ai des disques prodrive rainurés, si j'en monte quand même je risque quoi a part les flinguer plus vite ?
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Bin mince moi qui comptais les essayer ...
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Je me suis fait avoir j'avais pas vu que c'était un semi-déterrage -
Pourquoi ca n'irait pas Nico ? fo juste un remap
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T'en as déjà ouvert un Alex ? Tu peux nous en dire plus ? -
superbe Nico ! -
Si si y'a encore plein de places dedans -
Effectivement je n'avais pas pensé à cette solution, il suffit de bien "quadriller" les régions que l'on veut surveiller En plus il suffit de toucher aux valeurs des cartos d'origines sans besoin de modifier le soft de l'ECU (passage obligatoire j'imagine dans le cas où l'on voudrait augmenter la résolution d'une map)
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Pour faire simple imagine que tu as une carto d'avance 16*16 et que ta carto de correction d'avance est en 8*8 et que dans cette dernière tu as une vilaine case avec une correction d'avance négative qui ne te plait pas (genre un -5° à 5000tr avec une forte charge moteur) Le seul moyen d'être sûr de ne plus avoir cette valeur apprise c'est de corriger les valeurs d'avance dans la carto 16*16 au bon endroit c'est à dire sur les 4 cases correspondantes à la case de la carto 8*8... évidement c'est un peu bourrin car il aurait peut-être suffit de corriger qu'une seule case parmis les 4 d'où l'interêt d'une carto de correction d'avance plus précise PS : Je m'excuse d'avance si je vous ai encore plus embrouillé ...
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Nico
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Bin tout simplement j'imagine qu'en passant a une résolution 16*16 voir plus on peut corriger de facon plus précise dans les cartos d'avance et/ou de richesse
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Hum c'est bon ca !
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C'est même indispensable ! J'en profite pour signaler que j'ai refais une petite beauté au site -
bouchon sti 1bar 3 de vase et radiateur ,
SubGege a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
Le début d'incendie c'est du a quoi ? Chauffe du moteur ? -
bouchon sti 1bar 3 de vase et radiateur ,
SubGege a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
Bah suffit de changer les durites -
bouchon sti 1bar 3 de vase et radiateur ,
SubGege a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
Ok faut que je m'en trouve un alors Question stupide : pourquoi n'existe t'il pas de bouchon à plus de 1.3b ? Problème d'étancheité du circuit d'eau ? -
bouchon sti 1bar 3 de vase et radiateur ,
SubGege a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
Oui l'explication de Jacky est logique mais est ce que ca suffit pour que l'eau ne dégueule plus ?
