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stef design

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Tout ce qui a été posté par stef design

  1. stef design

    la mienne

    les fleurs non plus aime pas l avgaz belle auto
  2. stef design

    Ma sti8

    magnifique comme dab !!
  3. stef design

    Nissan GT-R 2008

    et comme il ya pas eu de r34 en france les phares n'existe pas comme les feux ar ou centure apres il ya encore d'autre chose
  4. stef design

    Nissan GT-R 2008

    la video quand 2ni aura lu le poste il pourra mieux nous parler de l'auto j'ai vu sont pseudo sur le forum skyline uk sur la r35[/img]
  5. stef design

    Nissan GT-R 2008

    ilm existe une video au nurbur avec quelque camouflage je vais chercher aprés j'ai des photos du japon de cette auto il ya presque 4 ans elle a aussi passé a auto moto et turbo il ya pas mal de temp dans le dernier salon (geneve ou autre je c plus )
  6. apres quelque kilometre il vont plus ce tasser j'ai vu une 2005 et apres mesure elle a pas descendu de plus d'1cm
  7. exact les prodrive ne descende presque pas l'auto les eibach tres confortable environ 20mm et les hr -35 et tres bon resultat sur toutes les sti que j'ai vu
  8. salut je me permets de faire un peu de pub j'ai du stock en disque grp n sti (idem oreca et autre ) merci galoo edit: pas de pub s'il vous plait merci
  9. guillaume pk veut tu que le calculo capte quelque chose a part l'avcr qui aura plus les memes plage prend ta sonde de compteur gt ou il faut bricoler la sti
  10. stef design

    Ma STI!

    waaaaaaaaouuuuuuuuu les phares avec le blanc c'est comment dire magnifique
  11. stef design

    circuit du luc(gérald)

    c vrai elle et simple et magnifique
  12. c la dimension d'un auto radio 6cm sur 19
  13. un regale le bruit n'hesite de prendre la camera a spa
  14. On est d'accord, ceci dit on ne peut pas dire que des sièges modifient le chassis la question du monsieur et quel poids on peu gagner je lui montre maintenant personnellement je prefere avoir 217 cv les faires passer en courbe et au sol et etre correctement calé
  15. mdr poue jacky une ligne titane c 2 a 3 kilo max
  16. a voir avec l'utilisation de l'auto il nous parle du poids et comme j'ai demonté plusieurs fois de l'impreza je vois bien ou on peut gagner du poids pour moi je trouve que c un tres bon investisement les sieges de serie sur circuit c une catastrophe donc avoir un bon maintien et gagner 20 kilo c genial enfin c mon point de vue le chassis le freinage et apres les watts a moins de faire du run en ligne droite je me souviens l'année derniere a magny court avec la caisse de virgile un chassis de ding on voit de suite un chassis de gt de serie un malabar et lui un rail
  17. c'est un peu l'excuse ca non, achete les s'ils te plaisent et qu'ils ne sont pas chers, car niveau poids c'est pas la que tu feras la plus grosse difference... c justement la ou tu feras le plus gros gain soit 23kilo 600 de gagner tu peu encore gagner sur l'insonorisant 14 kilo apres c capot et mal fibre ou carbone encore 17 kilo en moins la banquette mousse de 2 kilo et la roue de secours la oui c inutile mais 40 kilos (siege et insono ) c pas mal
  18. pour le bsquet comme tu veu l'origine il existe chez soub pareil pour les bavettes et ls protectin je peu pas vendres des pieces d'origine je regarde pour les jantes
  19. tu cherche quoi comme jante cela va pas etre evident pour du 5 x114.3 la les becquet sont pour la 2003 mais les caisse sont identique a partir des vitres maintenant pour le restes deseuipement sur les 36 catalogue il existe riensur la 2005 c trop top pour l'accessoire adaptable
  20. merci a tous pour les verrins il ya d'autre en commande c vraiment sympa j'ai monter ca sur la gt d'un clint et c super facile a monter 10 minute moi j'achete aussi pour mon auto
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