stephwrx41
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ex unique a lurcy today (NEWS TOFS)
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Reportages
Cela devait etre bien sympas de voir cette voiture roulée. Il y avait de la très belle autos -
C'est énorme pour une courroie de distribution 7ans car la moyenne s'est 5 ans -
Je croyais que les distribs chez soub c'étaient tous les 4 ans ou 80 000 kilomètres
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je pense comme toi dadam. Turbo timer sert à laisser son véhicule en route un certain temps après l'avoir éteind à la clé, alors que l'avcr sert à gerer le boost -
Je pense également que le frontal est obligatoire au dessus de 380 cheveaux -
Qui c'est ton mappeur Arnaud ? -
http://cgi.ebay.fr/__Plaques-Emaillees_PLAQUE-METAL-40X30cm-style-emaille-MITSUBISHI-WRCEVO-9_W0QQitemZ220247880891QQptdnZPlaquesQ20EmaillQc3Qa9esQQptdiZ7918QQcmdZViewItem?hash=item220247880891&_trkparms=72%3A606%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14[/quote[/url]]
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Sympas cette petite GT -
et elle s appel comen??? Elle s'appelle "reviens" ? surtout si elle était si bonne que cela:mrgreen2: -
Merci pour ces très belles photos -
Oui c'est ça.. Mets de la motul 300 V ou castrol RS 10W60 tant que tu y es la motul 300v prend là chez stefdesign (niveau prix c'est bien ) -
Tu as prévu d'emmener des citernes avec toi car sur circuit cela va etre un gouffre ? -
des 1000 cc tu veux prendre combien de cheveaux avec ton autos ?
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oui, oui, mais pas tout a fait juste Cela monte jusqu'à combien en instantané la conso maxi -
une belle evo8 bleu
stephwrx41 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Photos/vidéos
+1 c'est la seul chose qui est dommage car cette évo est superbe -
je pense que le poids du cayenne sur ce départ est pour quelque chose. Et puis un cayenne ce n'est pas trop fait pour faire des runs -
ta peur!!!! ba viens cela commence déjà à chamber:mrgreen2: -
Très belle ces deux autos -
Bon vu que je suis toujours à la traine pour m'inscrire, je viendrais vous voir en sac de sable alors?
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Je crois que tu as un recours de 48 heures mais vu qu'il y a la signature, je ne s'ai pas du tout. C'est quel transporteur ?
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ba ,il est devant jusqu a 200 apparament et il y a 40cv d ecart aussi mais plus de poid pour laM5 aussi mais plus d allonge pour le M5 et une M5 ca pointe quoique une evo9 pointe pas trop mal aussi avec les watts C est bien résumé agron.... donc c etait bien le M5 V8 400 cv decatalysé depart en 3 , environ 70 kms suis devant passage en 4 cote / cote en cinq il me passe., sa 5 est bcp plus longue.. et en six a 260/ 270 , il me met un boulevard... M5 306 kms vitesse GPS (le speed limit a été supprimé) mais je n ai pas dit mon dernier mot jean pierre .... j ai commandé 40 cv qui arrivent bientot.... Par contre pour torcher des boxster de tafiole , 280cv c' est suffisant !! pour un boxter une évo 9 d'origine suffit pour l'atomiser:mrgreen2:
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Sympas ces deux autos mais bon je préfère la STIiiiiiiiiiii -
c est le M5 400cv? ca a donner quoi A mon avis sur ce coup là, il a eu mal au dent:mrgreen2:
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Bon je met en vente de suite la STI donc je viens la chercher à la fin du mois
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sympas cette vidéo, le mec a pris son pied avec cette nouvelle STIiiiiiiiiiiiiii