anubis
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idem les manos de chez iresa sont d'une qualité médiocre j'en ai monté trois a part le mano turbo et le mano t°. Le mano pression d'huile n'arrete pas de faire le yoyo ,a froid 7.5 bars mais apres de 4 a 6 bar at au ralenti 1 bar.Je pense que le ne peut pas faire confiance a ce mano. -
et longue vie! -
je dirais idem -
voila exactement ce que je voulais dire apres avec ou sans une sti 8.5 -
comme vassim le dit meme si le dccd est un plus ,le conducteur reste le maitre a bord
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au fait tu peus me dire a quoi correspond exactement la prepa écuteck de 340 cv et le prix -
c'est vrai qu'elle arrache ta sti ,je comprends mieux pourquoi tu est chauffeur express
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il est vrai qu'il y a des indications sur le tableau de bord,alors est-ce qu'il change aussi quelque chose sur la planche ????. le mieux serait de se renseigner directement chez le concessionnaire ou subaru france je crois
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ah je que je vois je suis le seul a ne pas prendre tous mes ronds-points en drift
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hades va voir dans la section pneus bridgestone 070 il en parle un peu du DCCD
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oui je crois comme le chassis a changé
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ils peuvent le monter chez sub le dccd pour les STI qui ne le possèdent pas? je mettais renseigner le surcout de 3000 euros il ya 1 an et demi C'est le prix de l'option ou le prix que ça te coute si tu amènes ta sti plus tard pour faire ajouter le dccd ? si tu amenes ta sti plus tard Ah ok c'est bon à savoir Et le prix de l'option au catalogue c'était combien sur les sti 2005 ? la peus plus te renseiger
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ils peuvent le monter chez sub le dccd pour les STI qui ne le possèdent pas? je mettais renseigner le surcout de 3000 euros il ya 1 an et demi C'est le prix de l'option ou le prix que ça te coute si tu amènes ta sti plus tard pour faire ajouter le dccd ? si tu amenes ta sti plus tard
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ils peuvent le monter chez sub le dccd pour les STI qui ne le possèdent pas? je mettais renseigner le surcout de 3000 euros il ya 1 an et demi
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sur route ouverte ça reste aléatoire mais il est vrai que sur circuit c'est un plus
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merci a toi karma et mackie 07 c'était effectivement la masse.J'ai juste encore un problème de yoyo sur le mano pression d'huile mais d'après ce que j'ai vue il ya un problème de fuite alors je pense après avoir résolue ce problème ça devrait etre nickel mais encore merci -
* pourquoi subaru ne figurait pas dans le top 10 ben si il y figurait mais subaru france n a pas voulut preter une STI2006 d essais a echappement ! les raisons sont que echappement font trop d essaie de subaru d efjie et de stan auto qui sont des importateur et pas du gout de subaru france d ou cette decision de pas preter de subaru car elle etait bien classer dans le top 10 ah ok comprends mieux maintenant merci -
+1 mais quelque fois dans l'action pas toujours évident -
je la touves pas mal aussi ,j'attends 2008 pour voir la nouvelle subaru et la je revendras ma sti 2005 soit pour la nouvelle subaru ou soit pour la mitsu -
je vais essayer merci
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j'ai un probleme avec mon mano pression d'huile et température. c'est des manos iresa avec une plaque sandwich desfois l'aiguille reste sur le zéro et quelques fois elles refonctionnent quand je mets les gaz et quand je lache l'accélérateur elles reviennent sur le zéro .quelqu'un aurait déja eu ce problème et la solution qui va avec ps: a part biensur change de manos
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enfin elle a quand meme été classée 2 eme comme sportive de l'année 2006 mais comment ce fait-il que la subaru ne figurais meme pas dans le top 10
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ce n'est pas une question de pilotage mais il est obligé d'attaquer beaucoup plus ,vue que la voiture et les pneus sont moins performant -
contact le par mp il te renseigneras certainement -
intervertie les jantes et tu seras fixé