pouiki621
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donc les deux photo Des durite sont les meme?? encore une petite question est ce que la longeur des durite peut joué sur les afr?? car j'ai fait ma remap! et j'ai changer mes durite apres! mes afr ne sont plue bon!mes durite on été ragrandi de 10 de long -
comment préparer une gt pour drag et piste?
pouiki621 a répondu à un(e) sujet de jo62640 dans Moteur/faisceau/ECU
jo tu mes quoi comme turbo?? -
voici sa courbe http://www.diapason-motorsport.com/topscars.htm -
voila je voudré savoir si les deux durite ces la meme taille 9*15 3/8
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tout a fait d'accord avec toi xavier
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a voté! -
Poser comme ca c assez difficle a repondre. Donc equipement sur ton auto? Comment la pression turbal est elle gérer ? Qu'appelle tu pression trop importante, quel comportement tu roule tous marche et passer 6000 le boost s'emballe ? elle a td06 mitsu -fmic greddy 28v -durite a induction perrin -adimision apexi -rail perrin // dernier génération -injecteur PE800 -ligne 76 +down pipe bfr
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arnaud explique mieux!! bon sa sub et chez diapason a paris pour un remap! bon la premiere fois il dise quil arrive pas assé d'essence il lui dise que ces sont regulateur d'essence qui et HS ensuite pas assez d'eclectricité qui arrive au injecteur!!(je croie quil a un prob d'alternateur et roconue part sub france)mes bon ensuite probléme de waste gate et la du bosst creep et il veule la fait rupté a 6000t voila
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Liens pour pièces de prépa
pouiki621 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
il et vraiment tres serieux et encore merci d'avoir mit le liens!! Le truc c'est qu'il n'y a pas de prix sur les pièces envoi lui un mail -
Liens pour pièces de prépa
pouiki621 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le club
il et vraiment tres serieux et encore merci d'avoir mit le liens!! -
derriére la boite a gants -
tu l'a monté ? il est entièrement plug-n-play ? car sur le site d'andy, il precise que le AFP6-49 est "bolt-on" mais il ne le precise pas sur le AFP5-20... tu as verifié le tarage de la wastegate ? car il parait que ça tourne plus à 0.8bar que 1bar... MP envoyé oui il se monte bien! mes il faut limé un peux la boite pour que le tuyau du retour du liquide de refroidisement passe le tarage de la wastegate je croie que je tourne a 0.7 0.8b -
sa ces une bonne question -
l'up a l' effé venturi mes ces vraiment du beau matos!! rien a dire!!il parré quil sont vraiment costaut, avoir pas de bezoin de flex
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il y a 30m qui arrive demain -
voila j'ai reçu mon collecteur gt spec il me reste plus que mes bande qui arrive demain, et ensuite montage et je remait tout les joint neuf
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ok merci damien
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voila je reçois mon collecteur cet aprem!!et je voudrait savoir slimplement ques quil faut demonté astuce ect.. le collecteur et complé avec le up
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et en belgique -
Installation et réglages Apexi AVC-R
pouiki621 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans Turbo/boost/IC
pour passé les fils tu passe en desous de la boite a gant,via l'ecoulement de la clim numéro 1 on passe les 2 cable pour le solenoide le (2) le com se branche sur la waste gate et l'autre je ne ces plus mes sur le carter froid du turbo et pour le (3) sur la pieuvre -
bein voila!!
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tres belle pour l'avoir vue cher dany!! -
elle et vraiment belle!!! -
pour la voir deja vue a croix en ternois! elle et vraiment tres belle!! -
vraiment tres belle cet Blue Steel!!!