Subamig
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Tout ce qui a été posté par Subamig
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ouai tu peux mettre n'importe quoi qui bouche toute facon y a pas de pression dans ce que tu dois boucher ( attention que ce soit pas aspiré quand meme ) va dans un garage ils en ont plein quand il recoive les moteur au pire je sais que chez acces car ils en vendent des cromé mais bon pour ce que sa sert -
as tu un avcr ? -
qualité de l'autoradio d'origine ssur la subaru
Subamig a répondu à un(e) sujet de Subamig dans Intérieur/extérieur
ok merci a l'occas tu me fera voir -
pour ceux qui ont changé leur poste pour un meilleur y a t il une qualité de son differente meme sans changer les enceintes ? car je trouve que le son est un peu métalique perso je n'écoute presque jamais la musique je prefere écouté le moteur mais bon c'est quand y a des passagERES voila je me demandais si c'était les enceintes ou le poste d'origine qui faisait ca désolé si la question a deja été posé merci
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Ben tu dis ca parce que tu es trop loin de l'A1 y a eu du changement c'est A4 maintenant -
oui ca c'est sure
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oui mais sur la sub qu'il y ai les watt ou pas la 6 coupe a 255 s'il y a des watts, elle ne coupera plus à 255 justement, car la régulation se fait par le boost ! hum je suis pas si sure
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oui mais sur la sub qu'il y ai les watt ou pas la 6 coupe a 255
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ok merci des renseignements par contre niveau boite peut etre que celle de la sti est plus resistante par contre l'étagement je le trouve assez nul 1234 ca va par contre 4 a 5 c'est le massacre on coroirait passé 2 vitesses puis la 6 apres je connai pas celle de l'évo je sais pas si ils ont fait la meme chose bref en gros niveau prépa ca se vaut sur les 2 merci
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oki merci
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au niveau des perf en mettant le meme investissement dans chacune des 2 quel serait celle qui sort le + de cv entre les 2 sur laquelle on atteint + facilement les 400cv a votre avis merci
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donc mieu vaut une dump externe ? si par exemple on a une dump a recirculation et que l'on a pas ton probleme 1 il suffit simplement de bouché le trou de la durite ou y a le débimetre et laisser la dump a l'air libre nan ? désolé si c'est une question con mais ce la ne pose pas de probleme de laisser partir de l'air qui a été calculé par le débimetre ? boucher la dump c'est faisable, mais ce n'est pas la meilleur solution, mettre une dump à décharge atmo est la seul solution ! et l'air mesurée qui est expulsée provoque un petit pic plus riche, rien de bien méchant au contraire ça refroidi les pistons au lever de pieds ok merci je vais faire recracher ma dump a l'air libre pour voir ce que ca me change -
donc mieu vaut une dump externe ? si par exemple on a une dump a recirculation et que l'on a pas ton probleme 1 il suffit simplement de bouché le trou de la durite ou y a le débimetre et laisser la dump a l'air libre nan ? désolé si c'est une question con mais ce la ne pose pas de probleme de laisser partir de l'air qui a été calculé par le débimetre ?
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merci -
quelqu'un connait il son couple moteur ? sur une sti retouché je voudrai me faire une idée du couple de la mienne et le couple des sti 2.5 ? merci
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ok merci -
ou ca c'est qui ?
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en 17 qui passe sur sti 8 svp merci
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je crois que j'ai compri ce que tu veux dire tu veux + de 3 bar sur une sti juste en changeant la pompe ? si c'est ca oui tu as raison il faut changer le regul par contre je crois pas que se soit utile de mettre + de pression d'essence -
tu parle bien des sti ? pas des gt ?
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serais-ce à dire que cela ne sert a rien d'augmenter le debit avec une 255l/h si on ne change pas le regulateur de pression d'origine sur ces véhicules? non l'inverse je pense ca sert a rien de le changer
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j'ai deja entendu ça.En quoi ça consiste?y a-t-il un post sur le sujet? ca permet d'avoir la meme pression d'essence partout sur les 4 injecteurs
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en mettant un regulateur de pression a 4 bar sauf que ta pompe d'origine tiendra pas 4 bar dans les tr d'ou le principe de mettre la grosse pompe tien si ton but est juste de rajouter de la pression d'essence : http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=66969
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super 5 306 td golf 4 tdi 150 ( au gaz ) super 5 gt turbo ( moteur volvo 1.7 T ) corrado ( moteur audi s3 ) range rover v8 subaru sti