bebertcs75

Je te crois mais d'abords je ne veux pas 350ch! 320ch ce sera déjà beaucoup car je connais peu de personnes capables de les exploiter a 100% (sauf sur autoroute mais la ligne droite c'est pas rigolo) Et je ne sais pas si je vais changer la pompe, je ne crois pas que ce soit obligé....

Eh gtlover! je viens de voir où se trouvait albi et il faut que je t'avoue que j'ai la phobie des kilomètres au compteur!!! Donc, j'irais jamais jusque là-bas pour un remap! Pour gérald: je ne pense pas que je doive mettre 2 modes vu son utilisation.... et je suis de ton avis "rien ne vaut un remap" mais vu que je pouvais avoir un avcr neuf a 350 € je me posais la question... J'attend plus que la réponse de typho.....

MP.

Moi je te conseillerais d'aller chez Sport System à Albi. 750 euros la remap, y a pas moins cher et c'est très bien fait Euh....cpa donné pour autant. Ben non mais y a pas moins cher, hormis en passant par Gerald sûrement. Ben si, il y a moins cher...... j'en connais 2 a 600€....

Oui, mais je suis pas crésus donc se serais plus remap donc... Pas besoin de 2 modes car je la sort que le week-end (je vais au taf en vélo )

Alors voilà, je viens de parler à thierry et aprés quiproco résolu il en ressort que pour une STI le wp n'est pas top! J'ai donc le choix entre un remap et la pose d'un avcr (pour sensiblement le même budget, remap un peu plus chère) Sachant que je ne veux pas faire évoluer plus le véhicule. Perso je m'oriente plus vers un remap, et vous en pensez quoi, les pros!

Bon, je fais monter un wp le 22, je vous dirais ce que ça donne! Ps: Pour XNWRX j'ai revu ta caisse, a l'arret ce coup ci , et je voulais te demander c'était quoi tout ces boitier et surtout c'est quoi l'éspèce de sortie "PC" au tableau de bords???

Ben moi je mettrais une ligne complète car il va te rester le cata qu'il y a sur le DP et comme ça tu auras les 2 "inter" en une seule pièce... Sinon, il faut que les diamètres soient compatibles. Et c'est sure qu'il n'y aura pas de boost creep si tu laisse le DP d'origine... Par contre pour le CE c'est moins sure....

OUPS! Je savais pas.... Par contre quelqu'un sur un autre forum m'a demandé si le WP était un " 3.6 " ??? Si typho me lit, vu que j'y connais rien, c'est ça?

Une sti 2 portes (à la 22b) tout simplement! les deux portes arrières ne servent a rien et elle serait plus légère je pense....

Je pense que ça dépend surtout du type d'utilidation aussi! Je reprécise que je suis en 63 full décat sur sti8. Donc le CE s'allume dés que je fais de l'autoroute vitesse stab, et l'autre jour SURPRISE aprés quelques mois de petits trajets urbains le CE s'est éteint tout seul!!! Là vous vous dites c'est pas possible l'ampoule à du griller, et bien non car hier j'ai refait de l'autoroute et il s'est rallumé (mais bon, c'est bientôt fini tout ça!)

c est le WP que tu installes? Y'a des chances Un WP, c'est un bon boitier et son réglage est maitrisé par une paire de gars sur Paris. Après, comparer à un remap, j'imagine que c'est uniquement question de tarif... car au niveau possibilités, ce n'est pas comparable. Mais il est vrai qu'une auto avec une ligne s'accomode de peu de choses pour mieux exploiter son potentiel... Mais comme je ne sais pas à combien revient un WP posé...? News: oui, c'est un wp. J'ai rdv le mois prochain car je l'ai vu ce matin bosser sur la caisse a mon pote et j'ai vu qu'il avait quelques superbes prépas a son actif... Pour ceux qui connaissent, c'est typho sur le wcs. Effectivement, pour le prix, il me demande 450€ posé et réglé! (sachant que c'est quasi le prix du boitier) Il me tarde le 22/04!!! PS: il m'a confirmé que je n'avais pas besoin de changer ma pompe à essence...

Non, je fais ça chez un mec sérieux qui s'occupe déjà de la sub d'un ami. Le mec est connu sur le wcs mais je sais plus son pseudo et son collègue est mécano chez sub a paris...

QUESTION: Que pensez vous (entre autre, gérald ) des boitiers additionnels, au lieu d'un remap, pour une auto qui a juste une ligne et le reste stock??? Merci d'avance!

Tu peux donner le nom si tu veux, c'est pas interdit Bon, ben c'est sur speednight, de toute manière c'est vrai que tout le monde connait je pense.... ( et je crois qu'il est sur le wcs aussi...)

D'expérience je conseil le 63 full décata... Pas de boost creep. Superbe bruit (j'me la pète un peu là ) Et tu peux aller à 330Ch sans grands soucis...

Essaie de voir avec feuvert94 dans le forum où tu es le 1000ème membre....

Alors moi j'ai du bol car le bruit se déclenche a 240. ça doit venir de l'ancien proprio qui était un fada du sillicone. quand je l'ai acheté c'est le seul truc qu'il m'a dit : entretenir les joints avec du sillicone! Par contre ça fait vraiment un gros bruit quand ça se déclenche d'un coup a cette vitesse...

pour la boite ca m'etonne kil a monté ca pour le moteur, juste le bloc STI je confirme, il n'a mit que le moteur STI et non la boite * Autant pour moi! je m'ai gouré Je pensais qu'il m'avais dit boite aussi...... faut que j'arrète de

Alors, sinon, demande à "chef" sur le wcs car il vient de monter moteur+boite de sti8 dans sa gt....

Juste remarque! Belle auto!

Moi, il va me falloir quelques décénies, ptain j'comprends rien!!!

Sinon, oui, elle est belle pour une grise!

J'ai pas compris là, les années 2003 du début de l'année 'comme la mienne) elles ont quoi de particulier???

Merci gérald, ça m'intéresse beaucoup en ce moment! Tu peux me donner une bonne adresse en Mp pour une sti avec juste une ligne en 63mm??? stp...