derf11

771kgs

c'est tout a fait normal que ta temp d'huile ne soit pas bonne. Ta sonde est sur la fin de circuit , donc t'as pas de circulation d'huile. tu mettrais rien ca serait pareil. Tu peux laisser la sonde de pression, mais il faut imperativement la sonde de temp sur le bloc, dans de l'huile en mouvement

Tu devrais reflechir a la façon de travailler de ton train arriere quand il est aussi bas, tu comprendras sans doute le pourquoi de ma reponse Edit Dadam: j'ai gardé l'esprit de ta réponse (enfin je pense) en essayant d'épurer un peu

on doit voir quoi sur ta photo ????????? Moi tout ce que j'y vois c'est qu'elle est beaucoup trop basse

Perso, je garde une preference au display qui fait bien plus discret que les manos H.S. : Gerald , j'aime de plus en plus ta signature

Joli temps de reaction, mais apres..... Maintenant tu reagis avec 3 dixiemes de retard mais t'as la puissance Ca c'est l'age

Une GT chez peio, lol c'est la fin du monde Tu l'as acheté pour la bruler ? Car tu sais, c'est pas une voiture, c'est telement vieux que c'est plus pres de la charette a bras...

il est preferable de le faire, ca permet au ruban de mieux vieillir en durcissant et impermeabilisant la surface

branchement de l'arrivee d'essence et du retour inversé t'as du te tromper aux flex , pas loin du filtre a essence

He les djeuns , faut sortir un peu

1: la dif est telement minime que je me demande si il y en a une 2: Ca se laisse faire, mais il na faut pas avoir besoin de la caisse 30mn apres le debut

c'est pas plutot 13.1 mm ?

T'es sur de toi ??

dans l'absolue c'est exact. mais j'ai jamais ete emmerdé pour mes durites avia

trop dure la journée ??? je vois du brembo arriere sti