gerald01
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Mon ex protégée en photos..la tite sti8
gerald01 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Ah ! Félicitations !!! Tu auras pas trainé dis donc ! Profites en bien, et sois prudent sur la route -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
La météo n'est pas la même partout en France, c'est injuste mais c'est confirmé -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Pourquoi tu n'as que membre écrit dans ton profil ici toi ? C'est à cause de l'age que ce n'est plus actif ? -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
S'il en reste un seul qui s'en souvient, c'est moi... Quand j'ai vendu ma GT pour une STi, je me suis fait laminer ! La chatre 2003 fut un enfer, il fallait que je surveille ma caisse entre les sessions pour ne pas qu'elle finisse sous la mayonaise !!! A l'époque, alex n'y voyait que des WRX, peu importe le moteur Tu vois quand même la différence aujourd'hui ? Non ? Bon, tout cela ne nous rajeunit pas, ca confirme que du sans plomb à coulé sous les ponts... J'espère que vous réalisez aujourd'hui que ces caisses sont valables... Je vous l'avait dit Hein, quoi ? Vous voyez pas que je suis occupé sur STi Passion ? Ah... oui ! oui, j'arrive ! Heu, excusez moi, faut que je vous laisse. Je dois aller chercher ma nouvelle GT -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Ahhh... ce suspens insoutenable est enfin terminé J'espère que tu prendras un max de plaisir avec cette voiture Fab, que tu la soigneras bien et qu'elle te le rendra ! Et surtout, tiens Jacky à distance, hein -
Oui, le 06, le royaume des bonnes affaires -
Je ne serais pas là non plus Je devrais être dans le 06 pour affaires
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C'est le Team Pernois, pour Pernes les fontaines -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Clair... je me souviens de ta tête quand je te l'ai dit Et pourtant, tu vois bien que ça pouvait être efficace et avancer La prochaine va être surprenante pour beaucoup également, mais dans un autre domaine. Je ferais un post bientôt Enfin, Hervé et toi ne devriez pas être trop surpris puisque vous savez déja presque tout -
Profite !!!
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question sur le mélange air essence et température
gerald01 a répondu à un(e) sujet de Subamig dans Moteur/faisceau/ECU
Sous bas Roue et bebeu sont dans le vrai En fait, au dela du voltage MAF scallé pour 300grs, l'ECU injecte l'AFR target (mappé dans la carto fuel) pour une qté d'air admis de 300grs, qu'il en passe 300 ou qu'il en passe plus... -
Boîtier CLARION sur STI de 2002 ???
gerald01 a répondu à un(e) sujet de cliff725 dans Moteur/faisceau/ECU
C'est un filtre qui élimine les bruits parasites. Il vaut mieux le conserver sinon tu risques d'entendre des retours dans tes HP -
[400+] Ma STi8... devenue celle d'Airfab !
gerald01 a répondu à un(e) sujet de gerald01 dans La galerie
Voila, une page est tournée, ce n'est plus ma STi... Qu'est ce que j'aurais aimé cette auto ! Je me souviens du jour ou je l'ai commandée (lors de sa présentation, avant la sortie), j'avais encore ma GT... Tout le monde m'avait pris pour un fou en me disant c'est de la daube ces STi, tu es fou, etc... Je sentais un potentiel mais je n'aurais pas imaginé que je puisse autant me faire plaisir avec une voiture. Enfin, une page se tourne pour moi... Mais je devrais bientôt m'attaquer à un nouveau projet. Subaru un jour, Subaru toujours -
question sur le mélange air essence et température
gerald01 a répondu à un(e) sujet de Subamig dans Moteur/faisceau/ECU
Le conduit d'admission de Subamig n'est pas stk (même s'il est guère différent en diamètre apparent) et la carto est rescallée en MAF pour recoller à cet écart, de quelques petits % uniquement. Je pense savoir d'ou vient la dérive. La carto MAF est en 300grs sur cette auto et il est possible qu'avec le boost un peu supérieur qui a été appliqué depuis, par temps frais, le signal emplafonne les 300 grs, entainant un plafond sur la qté injectée. Le fait de réduire un peu le boost dans la zone de 6000-6500 (là ou le MAF atteint son maxi) doit ramener le load à un niveau inférieur et confirmer cette hypothèse. La solution est simple, il faut passer en 400grs. -
Une barre anti-rapprochement plutot qu'une autre?
gerald01 a répondu à un(e) sujet de 2.0GT TURBO dans Chassis/freins/transmission
Pour moi, quasiment aucun... Par contre, cela ajoute encore du poids (et en haut) sur le train avant. Montez plutôt des luges inférieures d'abord -
C'est l'hopital qui se fou de la charitée.... On ne tire pas sur une ambulance ! (je ne sais pas si tout le monde suit là ) -
Allez, maintenant on l'offre pour une tombola à 5€ le billet -
N'culado ! Le rapport P/P ne fait pas tout, passé certaines vitesses (160- 180) la résistance aéro prédomine largement sur l'inertie et tu te retrouve avec une caisse de 500 ch contre une de 300. A > 230 la MC passe la rielle en tome. N'culados ! Moi j'ai une alerte dès que Vincent poste Ariel et Monster car dans le même post... ca saigne toujours et je veux pas louper ça J'ai ma théorie pour doper les perfs de la Tome, mais c'est un autre débat... Pis j'ai aussi une théorie pour re-doper la MC ensuite... mais là, c'est facile, il reste de la marge -
Quelle famille de malades
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mouai, je préfère les sub qui reste expoiltable sur circuit, à un certain niveau c'est trop excusif, un exercice de style quoi ! tiens je viens de voir que la GC8 JUN à une boite Holinger ! Tu crois que je poste des trucs en l'air...
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Chez Subaru France pour la France, sinon chez un dealer dans le reste du monde. Les tarifs sur le net aux US sont sympas -
Les valeurs relevées sur des autos stock dans des conditions std sont généralement comprises entre 285 et 295cv. Plus de 300cv avec la ligne stk me parrait optimiste, mais une autre ligne peut avoir des conséquences sur le boost et donc la pression au régime de Pmax. -
Bravo pour le titre, trés belle auto -
C'est le record de vitesse de Jun... depuis, Andy Forrest a explosé le temps. Sinon, pour revenir a ce qui est posté plus haut par Fab, cette GC8 Jun partage pas mal de pièces mécaniques avec la monster car d'hervé
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Superbe GT, en superbe état !