horsepower1

Vers quelle heure?? 21h ? pour moi dispo vers 21h30

Vers quelle heure??

Ok pour moi Bienvenue

Je suis un peu du meme avis que Noel faut voir comment ca evolue

le 15 au matin ca me va aussi

oui le 14 ca pourrais aller mais ca depend de l'heure

Bienvenue Dadam

non, trop chaud pour moi... faudra que je demande à Arnaud s'il a déjà fait... S'il le fait tiens moi au courant....

Je suis tout a fais d'accord avec toi!!!

Il n'est jamais trop tard pour apprendre... Mais bon c la vérité alors elle est bonne à dire. Et puis ce n'est qu'un seul parmis des dizaines d'autres alors voilà quoi... Je pense qu'à la vue des autos qu'il sort (les tiennes par exemple) et de son partenariat officiel avec Subaru Allemagne (Allrad Daewel) avec des prépas "TUV approved" à la clef, il a un poil évolué depuis! Enfin j'espère pour eux... J' espere pour moi aussi!!!

Eheh, en vla une question quelle est bonne ! Peut étre pasque ils ne savent pas faire ? Mmmm? Ou pasque ca leur permet de te vendre un motec ? Ou pasque leur "prépas" ne sont peut étre pas aussi aboutie qu'on peut le croire ? G vaguement entendu dire (je ne sais plus ou ni par qui bien sur) que les reprog venant de la bas n'étaient pas tellement plus sophistiquées qu'un robinet de fuite. Mais j'ai du mal comprendre, ou on m'a menti, va savoir..... Le seul truc que je me permettrai de dire sur ce monsieur c qu'effectivement il a été lui aussi formé à l'école Gardena! Et que qq blocs y sont restés (si, si... Y a qu'à demander à la personne qui c tapé le boulot après... ) J'en apprends tous les jours sur lui J'espere que c 'est du passé pour lui le "gardena"

Déficit de quoi??

Je vois pas ce que c'est les options??

En tous cas , je sais pas si je vais renouveler ma cotisation!!!

J'en sais rien , je sais juste que je l ai achete chez lui

Je vais continuer mon rodage et je verrais bien une fois que l'auto aura sa bonne "carto"et j en profiterai pour demander a gp pourquoi il n'utilise plus le maf ?? et si le résultat me convient pas , ben je passerai a la solution de Gérald

oui un peu mais pas de beaucoup(entre cps et gp) Seymaz hors concours car il ne vend pas de pièces)

Non, ca reste comme ca Je pense pas que ca peux poser probleme!!! en tous cas moins que le plaque ou le pot d'echappement

Eheh, en vla une question quelle est bonne ! Peut étre pasque ils ne savent pas faire ? Mmmm? Ou pasque ca leur permet de te vendre un motec ? Ou pasque leur "prépas" ne sont peut étre pas aussi aboutie qu'on peut le croire ? G vaguement entendu dire (je ne sais plus ou ni par qui bien sur) que les reprog venant de la bas n'étaient pas tellement plus sophistiquées qu'un robinet de fuite. Mais j'ai du mal comprendre, ou on m'a menti, va savoir..... J ai du mal a comprendre aussi je suis incapable de dire le niveau des ses "prépa" Je vais etre franc ,j' ai fais faire 3 devis (cps, seymaz et GP) Cps , j' avais pas entendu trop de bien sur eux, mais bon j ai comme meme voulu faire un devis j ai ensuite appele seymaz y a plein de chose qui me plaisait pas dans sa maniere de proceder. Puis j'ai contacté GP , c 'est vrai qu il partait avec un avantage ,c est que j avais deja fais une "prépa" chez lui (350cv)qui m avait donné entiere satisfaction et puis il est a meme pas 25mn de route de chez moi. j ai finalement choisi gp........Ai je bien fait C'est vrai que ca doit etre interessant de pouvoir lire dans l' ecu ce que qui a ete fait ....

Pourquoi vous êtes passés en Motec ? Bon, sinon c'est tout à fait gérable par un Motec... rien de plus simple. J'imagine que c'est un M800 ? oui , c est bien un M800 Lorsque je suis alle chez gp pour faire un devis a l'époque pour une voiture dans les 400cv ,il m a propose de passer en motec parce qu il y avait plus de possibilite au niveau des maps par raport a de l ecutek et aussi que le motec etait superieur en "gestion"par raport a l'ecu d 'origine . Mais le probleme n'est pas pourquoi je suis passé a un motec mais pourquoi gp n' utilise pas une gestion maf avec le motec???

Voila une photo de ma config a l heure actuelle (il manque l'isolant du compartimant du filtre a air) Si j ai bien compris faut que j'abandonne mon motec que je vire la durite samco bleu +la perrin rouge?? et que j'installe ensuite le matos que tu as cité plus haut et que je fasse faire une remap qui va bien??

Interessant, propose je t 'ecoute....

Interessant, propose je t 'ecoute....

Ca doit etre trop agreable d'avoir un moteur de 500cv aussi souple qu'une wrx 218cv.... Malheureusement pour moi ce n'est pas le cas..... Déçu ? Oui et non car je le savais et mais j'avais jamais roulé une auto avec une gestion identique. Bon ça doit pousser un peu qd même Pour le moment , c est du rodage donc je fais que de rouler dans la mauvaise "phase" du moteur....

Ca doit etre trop agreable d'avoir un moteur de 500cv aussi souple qu'une wrx 218cv.... Malheureusement pour moi ce n'est pas le cas..... Déçu ? Oui et non car je le savais ,mais j'avais jamais roulé une auto avec une gestion identique.