dadam
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je viens de retrouver celle qui m'avait découvrir la bestiole, ça doit être marrant à conduire quand on l'a en main: -
meilleur rendement, moindre conso! Dommage de perdre le son du flat sinon c'était le sans-faute -
si vous voulez voir une golf de 1000cv vous tapez "golf dahlback" sur youtube Voilà le condensé de la bête:
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super connue et déjà postée sur le forum je pense. Notons au passage que la seule qui lui tient un peu tête est une sub
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sympa en noir. Oui tu peux faire une reprog tel quel tant qu'elle est décatalysée tu auras déjà un bon gain -
Vidange tous les 5000 ? 7000 ? 10000 ? 12500 ?
dadam a répondu à un(e) sujet de Turbo 62 dans Moteur/faisceau/ECU
Moi c'est 5000 normalement, mais en ce moment c'est plutôt 7000 vu l'utilisation que j'en fais. -
c'est vrai qu'à l'essence de pompe ça risque d'être limite oui...à voir je pense -
alors si ton moteur sti TS dont tu parles ailleurs est équipé du turbo, tu n'auras même pas besoin d'en changer
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je croyais que tu parlais de la dispo de la boite... Oui ils ont des boites séquentielles en WRC vassim, ça fait un petit moment -
sans doute lié au fait que ce soit séquentiel, comme une BDV moto justement
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Jean Mi achète
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Faut apprendre à lire mon lolo, tiré du site d'andy "The MD321H is ideally suited to 2.0/2.1 ltr engines aiming for 400 bhp on pump fuel. Boost threshold is similar to a 20G The MD321T is aimed at the 2.3 and 2.5 conversions, full boost is available before 3000 rpm and the potential for 480bhp and over 500lbft of torque exists" En revanche il ne propose pas le M (celui que j'ai) qui est un bon compromis sur 2L...pour ça il faut voir avec mark aigin de lateralperformance
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yataaaaaaaaaaaaaa -
je sais pas vous mais moi je suis pas tout le temps d'accord avec ce qu'ils racontent -
fais gaffe que ce soit pas elles qui t'attaquent, dans les virages -
ou moi Je l'avais dit avant lesteyr
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alors les papillons qui sont dans la pieuvre sont là pour générer des turbulences à bas régime et moteur froid pour diminuer la pollution. Le papillon en entrée est la papillon d'air qu'on retrouve sur toutes les voitures Pour ton capteur une petite photo ce serait bien -
si c'est avant le 11/02 je suis curieux de voir ça si ça ne dérange personne...
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si "nous" on le savait
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moi j'en ai un de MD 321 si tu veux un avis
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ben faut nous parler de la nouvelle alors -
Renseignement sur plusieures pièces pour STI...
dadam a répondu à un(e) sujet de gruillau1 dans Moteur/faisceau/ECU
moi je sais ce que ça donne -
je ne pense pas. La qtté d'air qui passe sera la même si la section est constante, que tu les mesures à l'entrée, au milieu ou en sortie
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personnelement je ne vois aucun inconvénient à ta réponse Alain. Et c'est bien d'avoir un peu des gens qui goutent à la compétition pour nous faire partager cela!
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Renseignement sur plusieures pièces pour STI...
dadam a répondu à un(e) sujet de gruillau1 dans Moteur/faisceau/ECU
Les MD 321 se montent sur du 2"5. Pour ce qui est des 1200$ si tu trouves ça cher oublie les FMIC de marque, Hyperflow et APS c'est pire encore...