Hadès11

Je trouve que ça ressemble + à une wrx/sti 7 mais bon ...

400 kgs de moins ?

Vous pouvez désormais donner la permission d'accèder au forum aux membres qui se sont présentés. Un admin n'ayant pas besoin d'un compte spécial pour ajouter les utilisateurs, j'ai changé le nom du modérateur du groupe des membres actifs. Avant c'était moi dorénavant c'est "test". Un utilisateur fictif comme vous le savez. Vous pouvez donc désormais ajouter le(s) membre(s) voulu(s) en vous connectant sous ce pseudo, ce qui est pratique en l'absence d'admins. Puis vous allez dans : Groupes/membres actifs/voir les informations/"en bas à gauche vous tapez le nom de l'utilisateur"/ajouter le membre. login : test mot de passe : nFQ5meMcSvcihsM Je n'ai pas mis le rang modo général ni la couleur modo à cet utilisateur partagé, il ne servira donc qu'à ces ajouts pour les modos et aux admins pour des tests. Ce compte vous permet d'ajoutez des utilisateurs qui se sont présentés mais : Ne jamais cliquer sur "supprimer la sélection" car si une case était cochée vous supprimeriez un membre du groupe. Ce mot de passe doit être aussi confidentiel que votre mot de passe modo (si vous le trouvez trop long à taper faites un copier coller); aucun modo ne doit changer ce mot de passe. Merci P.S. J'en ai profité pour ajouter quelques uns d'entre vous au groupe des actifs car noel et vincent n'y étaient pas. Ca ne change strictement rien puisque vous êtes modos et que par conséquent vous avez accès à tout; c'est juste dans un souci de clareté pour agron et moi

Pour noel paris-belgique je pense au contraire que ça serait pas plutôt pas mal. Mais pour gérald c'est vrai c'est moins facile.

1 sti13 08 Juil 2006 2 Fred Cappio 08 Juil 2006 3 sportives-normandes 09 Juil 2006 4 Mike34 12 Juil 2006 25 Juil 2006 5 sax16v 14 Juil 2006 14 Juil 2006 6 jonhy 14 Juil 2006 18 Juil 2006

Vive les GM alors

Eh bien moi pas de problème et avec plaisir, un resto avec le staff sti passion ça serait super En + comme tu le sais maintenant je suis parisien donc me concernant c'est encore plus simple vu que tu viens à Paris

Amusez vous bien

tout est dit profil/fuseau horaire alex

Un bloc coûte plus cher

De toute façon une wrx en 2.0 L autorisera autant de puissance qu'une GT.

Elle etait déjà à 450 cv et 560 nm à ce régime il me semble non ?

J'ai des avantages au niveau de l'entretien, l'assistance etc....je t'expliquerai Reste plus qu'à débourser 100 à 200 ke alors

Une estimation de la puissance et du couple via le wpsm ?

Elle sortait cb ton evo ? Elle avait quoi ?

Le prix n'est qu'une partie de l'iceberg après y a tout l'entretien, les suprises récurrentes etc ... Mais bon si tu as les moyens , let's go

Pkoi tu ne revends pas ta wrx pour prendre une STI ? Ca serait + simple et moins coûteux je pense.

Ben si tu revends ton evo parce que tu fais 7 pleins avec soit environ 500 euros d'essence sur 900 kms je me dis que pour te faire une groupe N entre 100 000 et 200 0000 euros ça va pas le faire. Mais peut être que ma logique n'est pas la tienne

Mais pas une groupe N foxy > Compte 5000 euros au bas mot juste pour le motec monté, mappé etc...

J'ai pas trop de limite dans la prépa. toutes les solutions sont à étudier!!J'avais bien une evo6 avant pour tout les jours avec une grosse prépa et le jour ou j'ai du faire 7x le pleins pour descendre à Pau (900kM depuis chez moi) autant vous dire que quand je suis rentré je l'ai immédiatement vendue!!! DOnc pour ma sub qui n'est pas ma voiture de tout les jours et qui ne m' a pas couté très chere, je peux bien investir un peu pour me faire plaisir!A voir et entendre une auto équipée du bang bang, ca m'as franchement motivé à me renseigner et à l'installer dans ma sub!! Je vais également faire ouvreur pour un ami dans 1 rallye donc avoir un peu une auto équipée!! Le vert et le rouge ne collent pas vraiment... Si tu veux te faire une vraie groupe N (je ne parle pas de la groupe A...) il te faut un budget énorme sans compter l'entretien.

Tu as quel budget ?

Faut juste prévoir un abonnement

Motec.

Pas besoin de up c'est un post it