Hadès11
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Tout ce qui a été posté par Hadès11
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Je comprends mieux : La je remonte l'echangeur, une GROSSE ligne et un collecteur ki va bien... Puis elle part au Paris Tuning Show... -
J'ai regardé toutes les pages, j'ai pas vu de boite, embrayage, bloc etc... Et il veut mettre du nos ? Je veux bien comprendre que là bas ça les ébahisse, mais ici ...
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J'ai regardé vite fait. Elle a quoi de spéciale sa charette hormis le nos fast and furious ? (c'est du nos dans le bloc d'origine ? )
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Tu confirmes que Hotrider est un pro ? -
Ben il est pro non ?
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Tu peux venir au moins aux sorties, plusieurs personnes te feront faire un tour -
Oui c'est le R-SPL que tu as je crois. Ce qui se fait de mieux en FMIC. Je ne crois pas que ce soit ce qui se fait de mieux... Mais il ne faut pas me demander ce qu'il y a de mieux et pourqui ca? Enfin pour GTlover, le fait que tu ne trouves pas ton FMIC laggy ne compte pas, tu trouves deja le VF22 pas laggy le monster hyperflow est bien donc. Et le APS? Ben regarde, lorsque j'étais à 340 cv, y a pire je pense : -
Vi c'est ce que je dis plus haut -
En + en tant qu'admin on a une fonction mass mail, mais très peu se présentent, même avec ça. En fait ça ne marche pas pour ceux inscrits depuis longtemps qui ont pourtant reçu x messages. -
Le mien pourtant pas cher ne donne pas bcp de lag non plus, j'avais d'ailleurs été surpris.
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Oui c'est le R-SPL que tu as je crois. Ce qui se fait de mieux en FMIC. Je ne crois pas que ce soit ce qui se fait de mieux... Mais il ne faut pas me demander ce qu'il y a de mieux Parmi ce qui se fait de mieux dans les 1500 euros je pense.
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+1 Il faut un codec fmp4 : http://www.free-codecs.com/SimpleDivX_download.htm -
Même principe qu'en WRC je crois avec papillon inversé etc...
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Bon après au dessus y a quand même des trucs genre ça (twin core avec tubes courts) : Mais c'est plus le même prix
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Oui c'est le R-SPL que tu as je crois. Ce qui se fait de mieux en FMIC.
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Et pour STI il y a celui là : http://cgi.ebay.fr/SUBARU-GC8-IMPREZA-WRX-STI-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-KIT_W0QQitemZ8047854777QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Je vais surtout essayer de retrouver le vendeur car y a peut être une marque mais ce n'est pas marqué sur le FMIC. oki j'attend ca avec impatience Bon y a celui là mais dépêchez vous ça finit dans 2 h, y a marqué STI mais jusqu'en 2000 donc ??? en tout cas pour GT c'est bon et c'est 300 euros frais de port compris ... : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-00-WRX-GC8-IMPREZA-STI-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-KIT_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQitemZ8054036303QQrdZ1
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d'accord avec toi mais pas facile, certains sont timides et dépassés par les termes utilisés par certains, trop techniques, ... et donc ils n'osent pas se lancer au risque d'être ridicules... c est vrai aussi! Oui et c'est ce qui fait que presque plus personne ne poste sur le wcs des questions techniques puisque certains détiennent "la vérité" et les autres sont des cons et que les rares réponses se résument à "utilise la fonction recherche".
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Oui ça marche de temps en temps, moi j'ai eu une 30 aine de présentés par ce biais, mais certain sont juste là pour espionner et/ou envoyer des mps... jaloux!!
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acces a frenchyyii
Hadès11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans L'underground café
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Avec le non equal qui est comme un collecteur subaru d'origine non equal donc tu garderas le bruit de machine à coudre du flat. Qd tu passes avec un equal tu perds totalement ce bruit et tu as un bruit métallique/racing. Si en passant d'un collecteur stock à un non equal (donc la même chose que celui d'origine Subaru, sauf que le nouveau sera en inox) vous trouvez que ça fait métallique, essayez avec un equal Je pense que l'effet métallique que tu entends est dû à l'inox mais tu dois conserver le bruit du flat mais avec un equal plus du tout le bruit du flat et c'est très métallique.
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Ca non, justement c'est l'equal qui fait un bruit metallique.
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Il l'aurait pas cablé en 14 v par hasard ?
