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agron-subaru-sti-passion

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Tout ce qui a été posté par agron-subaru-sti-passion

  1. oui des que j ai mes feux ar US et qu il fait du soleil seance photos
  2. on va dire qu elle se traine pas trop oui vivement le VDV
  3. vous utilisez qu elle version?je pense que sa vient de vista!! ok et qu elle version d ecuflash? 1.29 ou 1.30?
  4. agron-subaru-sti-passion

    Evo8 Black

    t as prevue quoi par la suite alors
  5. en complement de la ligne le 2 eme decata miltek et la dump forge RSR et l embrayage stage 3 avec volant moteur [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] des photos vite fait dehors la voiture est toute sale [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]
  6. voila le forum evo est creer a la demande de certain se forum pour le moment et restreint donc vous etonnez pas si il y a pas beaucoup de passage voila
  7. ha oui j oubliait embrayage renforcer stage3 avec volant moteur alleger qui va etre poser le 14 mais
  8. agron-subaru-sti-passion

    Evoscan

    tu as bien installer les drivers? Bah Mitsulogger fonctionne nickel :s ok ben, ca doit etre le language alors tu veras demain
  9. agron-subaru-sti-passion

    Evoscan

    tu as bien installer les drivers?
  10. bon ben voila je commence evo8 black fevrier 2005 22000km ligne complete full76 pompe walbro dump forge RSR remap maison et arrive KAD paris-londres environ 350cv et 45 a 47 mk/G
  11. agron-subaru-sti-passion

    Evoscan

    ok et tu met aussi les points au lieu des virgules aussi je crois
  12. agron-subaru-sti-passion

    Evoscan

    tu l as installer ? il faut que tu change la langue Aller dans le panneau de configuration (menu démarrer) Puis ouvrir "options régionales" Puis "options avancées" et choisisr la langue adaptée
  13. bon ben voila il le sont mais plus de modo maintenant lol la l equipe et deja bien complete je pense
  14. C'est une sorte de up pipe ? on va dire ca oui http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Header-Downpipe-Lancer-Evo-VIII-Evolution-03-04-05_W0QQitemZ230125780733QQihZ013QQcategoryZ33742QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
  15. non ca se met en tre le turbo et le collecteur il a diametre de 70 mm celui d origine doir etre en 63 si je dit pas de connerie donc il y aurait encore un gain de se coter la plus le spool y gagne aussi
  16. oui comme la sti apparament pourtant closed deck et piston forger d apres certain? Sur evo 450 cv c'est juste avec pompe, ligne, turbo, remap voir collecteur ? Faut toucher aux rails ou ils sont déjà en // ? La boite et l'embrayage ils supportent quel couple ? non arbre a came aussi collecteur +turbo elbow injecteurs pour les rails pas fait gaffe l embrayage ne tient deja pas avec + de 350cv donc ca sera pas avec 450cv le couple + de 55 apparament aussi mais j en sais pas plus que sa
  17. oui comme la sti apparament pourtant closed deck et piston forger d apres certain?
  18. Tu le trouve ou ce 18G, ça pourrait etre un bon compromis.... ben j en avais juste trouver une fois en occase mais sa court pas les roue le 18g apparament pour l evo et parrait qu il est donner pour + de 400cv aussi?
  19. 3875cv!!!!! Je vais m'acheter une evo moi oui tu m as compris quoi 385cv
  20. j ai vue aussi sur evo net que avec le turbo d origine avec la config qu on a + arbre a cames en plus mais avec du E85 il y en a un qui est arriver a 400 cv et avec le housing en 10.5 + turbo elbow et collecteur il ets arriver a 420cv toujours avec du 100% E85 apres sans E85 et sans arbres arbre a cames 380cv a 3875cv avec le housing 10.5 +turbo elbow + collecteur chez nous je regarde aussi pour un 18G je me renseigne
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