Le Chat1
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Trop fort ce post..... J'en ai l'eau à la bouche...La suite please......!!!!!!!!!!!!!! -
Merci vw story. Y'a une marque à privilegier plutôt qu'une autre ?? -
Salut à tous, J'envisage d'installer sur mon Deluxe des flancs blancs rapporté sur le pneu, de nombreux revendeurs en proposent plus ou moins larges. Quelqu'un à un une expérience là-dessus ? On lit un peu de tout sur le net : usure prématuré du flanc de pneu, dangereux à rouler , etc.... Qu'en pensez-vous ??
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Ha ben là par contre, c'est moins Fun...! On a calculé cet été une consol de 12/13 litres au 100 : Bus chargé , Galerie + 5 personnes. On s'est aperçu que l'essence , ben c'est un vrai budget sur ces véhicules pendant les vacances.. -
Bah, en fait , j'en sais pas grand chose : 1915cc, Engle 100, 2 Weber de 40 , Echapt Vintage speed et c tout...! Mais ça donne un moulin suffisamment coupleux pour un bus même chargé , très souple et étonnamment silencieux à l'usage. Captown et forest l'ont conduit tous les 2, ils pourront te donner leur avis.
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Version "Camping", avec le 15 de Forest cet été.....
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En version "Sport" Fuchs détaillées...
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Ouais, Faute de trouver un 23 dans mon budget, je me suis rabattu sur ce 15, surtout pour la couleur pas courante et sa patine...
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Merci à tous pour l'accueil :-) Très vite des tofs de l'intérieur...!
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Bonjour à tous, Après avoir possédé plusieurs vw, dont 2 kg (1 cabrio 64 et 1 LowLight) j'ai tout vendu récemment pour me payer un bus split dont voici qques photos. Il s'agit donc d'un 15 f de 1963 originaire du Colorado, en grande partie en OG paint. Sa couleur m'a fait craquer : c'est un Mouse Grey, l'intérieur a été entièrement refait et est neuf, Safaris AV et AR, le moteur est un 1915CC neuf avec 2 Weber de 40 accouplé à une boite longue de chez Rancho. Sono et 4 freins à disques complètent le tableau.. Utilisé cet été en famille pour les vacances, je lui est collé 35OO km dès sa sortie du container : Que du plaisir et aucun souci mécanique...Un pur bonheur avec les enfants... Place aux tofs :