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Tout ce qui a été posté par gache1
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merci pour ta réponse. Moi la même tôle que toi me coûte 10 euros. Avec un presse du fer rond pour fabriquer les ondes, un fer d'un côté un de l'autre je pense que c'est possible je vais essayer et si je me ramasse je ne risque rien. sinon si quelqu'un en a un je vous l'achète car je n'ai pas 600 euros et les tôles minces noires vous m'avez saisi !!!
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merci encore c'est un bon site avec des passionnés généreux de leur savoir. Beaucoup de patience sans doute faut-il avoir et du talent pour faire une restauration je commence à m'en rendre compte. Quand on voit ou lit on ne peut pas se rendre compte mais quand on met la main à la patte c'est autre chose merci pour votre aide. Pour mes quelques trous sur le toit je vais réflèchir encore. Le problème est complexe la rouille si je l'enlève juste autour je n"aurais plus le même aspect. peut être juste un peut de silicone transparent et je ne touche rien. Si je ponse il faut que j'arrive à la tôle et une soudure dessus va être moche je n'aurais certe plus de trou mais je perds le look rat's bref je sais que personne ne fait comme moi, vouloir l'impossible mais j'aime bien les défis et avec des gens comme vous je pense pouvoir avancer mais pas de précipitation .... A bientôt
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Merci les gars pour vos bons conseils, je cherche un poste à souder occasion je vais prendre le temps de bien comprendre toutes les ficelles avant de me lancer. Un trou sur le toit de 1cm ça se bouche comment ? Pour découper une rustine rectangle de 10 cm sur 1cm de largeur je comprends qu'il faille découper à la disqueuse les 2 parties longueurs mais sur la petite largeur la disqueuse va certainement couper bien plus que de besoin et donc quel outil pour ce travail utiliser-vous?
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bonjour à tous, Je vais acheter un mig gys universal 3P, je n'ai jamais souder de tôle mais d'abord je dois faire quelques rustine dans des endroit pas très accesssible. Ma question est comment vous découper et avec quel outils des petits bouts de quelques cm. Par ailleurs j'ai fait une boulettes je pense, j'ai découper à la meuleuse sauf que mon disque était trop épais 3mn pourrais-je le reboucher à la soudure ?
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Tu vois la pince c'est pas facile de trouver un bus qui est rouillé et qui a une bonne gueule, ce n'est pas ce qui manque des férrouilles mais pas très belles il faut tout refaire pour avoir quelques chose d'esthétique. Tous mes pots qui viennent le voir le trouve beau et je dois faire attention de ne pas lui enlever son charme en restaurant et à la fois changer ce qui est inévitable. bonne journée aux spliteurs
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C'est stevo son pseudo. J'ai pu quand même récupérer la grande galerie avec l'aide du transporteur des USA. Il est bien Rusty pour 17000 euros, le prix du transport du bus et des pièces que j'ai, heureusement que j'ai des amis pour m'aider à le refaire.[/url[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=41&u=11328992][/url[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=42&u=11328992]
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Bonjour Pitiless, Merci de m'avoir répondu, en fait le cable a été coupé à 20 cm du tambour et je ne vois pas comment il pouvait être avant. Côté levier il n'y a rien non plus sur le bus. Mais je vais contacter SK pour voir. Pour l'instant je n'ai pas démonté le tambour. Mon garage est trop petit pour le faire dedant.
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Oui je ne peux rien dire il y a d'autres pièces qu'il m'a carroté et des pièces qu'il m'a vendu très chers. Je suis trop naïf j'achète chers et je ne sais pas vendre le comble. Là je me suis aperçu que la boite avait un problème ou la tringlerie faut voir mais ça je ne sais pas encore la marche arrière saute comme il a mis une boite plus longue, (si c'est vrai )il faut que je fasse voir ça avant de tout casser. Il a encore ses trompettes et un levier de vitesse EMPI pas terrible je pense d'ailleurs, il m'a pas mis la boule du levier la jaune sur la photo
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L'intérieur SO 42, je l'ai acheté là-bas, il m'a coûté 500 dollars mais il avait des banquettes. ça c'était l'annonce sur the samba. shtroumph "1965 Walkthru Deluxe ultimate patina Bus *Pending* Price: deposit taken For Sale: 1965 Walkthru Deluxe Bus! (Bus 1965 version Deluxe avec passage central (entre les 2 sièges avant)) This bus was saved from the woods in Georgia almost 2 years ago! Ce bus a été sauvé de la forêt en Georgie il y a Presque 2 ans ! The PO welded in rockers ,cargo floor section! Still needs doglegs and parts in cargo floor! Le PO ??? (je ne comprends pas cette abréviation) soudé au niveau du seuil de porte (et bas de caisse latéral) au niveau compartiment central ! Il faut encore souder les joues d’ailes (avant) et certaines parties du sol du compartiment central. This bus is the ultimate Hoodride! Has correct middle and rear seat! Ce bus est l’ultime Hoodride ! Il a les sièges du milieu et arrière en état correct. New BRM's with as good as new tires!Flipped Spindles and adjustable beam! Nouvelles jantes BRM avec de bons pneus ! Fusées décalées et train avant ajustable ! Straigh Axle Conversion and freeway flyer! Conversion trompettes en “freeway flyer’’ (conversion boite pour meilleure allonge sur route) Cool logo's on bus and pinstriping!This bus turns heads everywhere! Logo sympa et pinstripping (peinture à la main) ! Ce bus fait tourner les têtes partout où il va ! Was a daily driver till the motor died! All electricals work! C’était un véhicule de tous les jours jusqu’à ce que le moteur lache. Tout le système électrique marche. With a rebuild 1641cc (3000 miles on everything) Avec un moteur 1641cc reconstruit (seulement 3000 Miles = 4700 km) Bus is going to France Thanks Alain!" Le bus est en chemin pour la France Les baguettes de bas de caisse : non les 3 portes mentaux : non plus les poignées chromées arrière : il m'en manque une, si vous avez ça je vous l'achète ! pas d'accoudoir mais cendrier : oui L'horloge : j'ai une de vieille mercedez VDO A plus
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Merci le prince noir et jean pierre, j'ai cru que je j'avais été vulgaire ou prétentieux et que personne ne voulait me parler car je n'avais plus de réponse. C'est super qu'il y ait un site de bus vw . Comme je l'ai dit plus haut je veux le garder rat's mais je dois quand même y faire quelques bricoles. Vers chez moi je suis seul à avoir un split et je ne suis pas un spécialiste j'ai besoin d'experts et vu que mon bus est parti de Miami ça tombe bien !! je compte sur vous pour me faire des amis et bien me conseiller. L'amerloc m'a un peu pris pour un pigeon et je n'aime pas ça vous voyez la galerie il voulait me mettre celle là plus petite au départ de la bête : et il n'a pas mis l'échelle Ensuite il m'a volé les banquettes etc donc quelques soucis mais je positive je l'aime déjà c'est idiot .....
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Départ de winter Haven pour se rendre à Miami 5 heures de porte voiture, arrivée en belgique 20 jours de bateau. Le pire maintenant c'est que c'est cher transport, douane 7 % de taxes du prix, bon normal je l'ai fait venir devant ma porte et je n'habite pas en Belgique . Derrière ce que j'ai acheté là bas : TMI etc.... Je ne pense pas que je conseillerai à quelqu'un d'acheter aux USA sauf si c'est Un 23 ou un beau véhicule. Mais maintenant je sais faire.
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J'ai du boulot pour occuper mes dimanches. Stef merci pour ton accueil Je cherche pleins de pièces encore, et des pièces et des billets aussi je ne suis pas difficile. Pour tout vous dire c'est mon 3ème bus split. J'ai construit une maison et j'ai vendu pour pouvoir finir. Aujourd'hui je recommence à zéro. Est-ce possible de garder la rouille et comment faire pour que ça ne se gâte pas? Rustol et quoi dessus? Un vernis peut-être mais lequel. Je dois refaire le tour des pare brise qui est vraiment perforé et là aussi reformer de la tôle je ne sais pas faire. Comment si prendre? Enfin j'ai de quoi me prendre la tête et si vous avez envie je suis preneur de conseils. Je suis passé par Easy import auto Fred, le responsable Jérémy est français super sympas et pro A+