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antho06

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Tout ce qui a été posté par antho06

  1. antho06

    train av /fusees decalees

    je verrais ça demain soir , merci
  2. antho06

    train av /fusees decalees

    là, je comprend. je vais jeter un œil. ces fusées décalées ont été faites normalement par un pro, j’espère qu'il n'y avait pas de problèmes...
  3. antho06

    train av /fusees decalees

    pour le moment, il est sur chandelles, le braquage ,pas de soucis,le reste,je ne sais pas encore... mais je ne vois pas pourquoi je ne pourrais pas faire le parallélisme ?
  4. antho06

    split 62

    ouvert pop out on enlève la goupille et on peut ouvrir quasi en entier il ne faut fabriquer que ces pièces, ou les récupérer sur des safaris. il reste de la finition a faire, meuler, polir,trouver ou faire des cales pour remplacer les rondelles; mais ça fonctionne bien,c'est étanche et quand on casse la croute a l’intérieur, c'est super sympas d'avoir un bon courant d'air en plein été. j'ai rien inventé, mais je me suis servi des idées de safaris, et changé de position les pop out. (charnière en haut et locket en bas) si ça peut aider certain a se faire plaisir,ça évite d'acheter des safari de cote a ...je sais plus quel prix
  5. antho06

    split 62

    je profite d'un peu de temps pour vous détailler les pop out/safaris de cote . tout le monde pourrait le faire ... je n'ai pas pris de photos pendant....mais les voila finis.ils sont posés depuis 1 ans et demi et jusqu'ici,pas de soucis... fermé
  6. antho06

    train av /fusees decalees

    certes....c'est moins beau
  7. antho06

    train av /fusees decalees

    je vais tacher de prendre quelques photos...mais c'est exactement le même montage que la photo de jon (merci). si quelqu'un a une photo de l'autre cote, pour voir le passage du câble de compteur... j'aurais également besoin des 2 vis avec écrous pour les amortisseurs...si quelqu'un a ça
  8. antho06

    train av /fusees decalees

    merci, ça confirme bien ce que j'ai vu... je vais continuer tranquilement
  9. salut a tous, voila, je change mon train av de 62 par un 63 (complet,avec réglage+fusées décalées,tambours etc...) a première vue,il y a les vis de support d'amortisseur haut qui doivent être plus longues avec écrous, l'axe n’étant pas taraudé... la durite de frein se trouve en bas sur le tambour et purge en haut...peut être la durite sera trop courte ? la rotule de direction se trouve a l'envers, écrous en haut . est ce que tout ça est normal ? et a quoi dois-je faire attention... dois-je serrer les pivots au max ? ou y a t'il un réglage ... merci pour vos retours d’expériences, je n'ai jamais fait la modif sur un bus ... antho.
  10. antho06

    carrosserie/peinture

    je veux bien son tel en mp
  11. antho06

    carrosserie/peinture

    merci, je vais voir tout ça
  12. antho06

    carrosserie/peinture

    salut, étant donné que je viens d’aménager vers brive la gaillarde, je voudrais savoir si quelqu'un pourrait m'indiquer un bon carrossier peintre dans le coin ...et bien sur, rencontrer les vwistes de la région merci. antho.
  13. antho06

    Valence Week 2012

    tres classe la video!
  14. antho06

    Bonne année

    bonne année a tous
  15. le bus est de janvier 62,désolé, je ne connais pas le rapport de boite et n'ai pas relevé les numéros. mais par contre,je viens de faire 800kms avec 500kg derrière sur autoroute,110/120kmh compteur(-8km/h au gps),environ 9litres de conso, pour les pneus,185/80/14 AR et165/80/14 AV; de plus,on a fait 1300kms en septembre en corse...chargé, et la ,on a consommé 10 litres en moyenne. pour le moment,je vais rester dans cette config,j'en suis pas mécontent même si la 3eme est un peu creuse
  16. salut, mon bus a été monté avec une 8/31 et ses réducteurs(certainement ceux d'origine)+1600. je peux dire que on s'en rend bien compte sur la 3eme qui tire bien plus long...mais en contre parti,il faut un moteur qui puisse envoyer suffisamment, surtout en cote. aprés, c'est une habitude a prendre ... bien connaitre son moulin et ses capacités.(mon compte tour n'est pas encore branché) j'ai aussi entendu dire que les réducteurs de 181 sont un peut plus long...a vérifier
  17. j'ai bricolé mes pop out pour faire des safari ça fait environs un an et demi,voila ce que ça donne je les utilise soit en pop out,soit en safari,(j'ai mis une goupille a la place de l'articulation du pop out) je vous ferais des photos détaillés un peu plus tard.mais c'est etanche et ça reste propre (je trouve).
  18. on aurait pu se croiser... on vient de faire un tour de corse avec le split en 12 jours (1200 kms) et bien ,les routes c'est pas du gateau, mais quel plaisir ! on a pas croisé d'autres split non plus
  19. j'ai acheté ces 2 pieces, int/ext pour refaire les miennes... obligé sur une des 2 de dessouder et décaler la fermeture, de plus, les plis ne sont pas exactement au memes endroits en haut, environs 8mm de décalage. bon courage
  20. antho06

    menton 2011

    même si ça plait pas a tout le monde ....je le prend volontiers
  21. tu feras comme les copains ... tu passes par dessus
  22. antho06

    menton 2011

    il y en a un paquet de photos sur freebugriders.com
  23. antho06

    menton 2011

    petite contribution, après un weekend plutôt chaud !!!
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