jojoz

salut moi je n'ai pas utilisé le joint d'origine mais un joint en forme de u pour les vitre de pop out, personnellement je trouve le resultat tres saisfaisant

salut les gars moi je me pose une petite question vis a vis de l'usinage des fusees sur le tour, comment fait on pour les prendre avec les mords faut il les desolidariser? merci en attendant pour toutes ces infos que l'on fait circuler

salut, tu peut aussi te les fabriquer. moi je suis parti de morceau d'isorel (trouvés en grande surface),il faut ensuite un peu de patience et de decoupage,ajustement. l'avantage c'est qu'il est tres maleable et qu'il garde la forme apresmontage a blanc.tu peut aussi le peindre ou le recouvrir de tout type de revetement (coller dessus) sinon chez les revendeurs, il ne me semble pas avoir vu ces panneaux là. a +

normalement il faudrait que tu mettes une hauteur de pneu qui ne change rien au niveau du developpement sur la route. en gros il faut que les rues en 14 et celles en15 aient le meme diametre total je crois qu'il y a un tableau de convertion sur la page d'acceuil d'un autre site bien connu a+

salut les gars moi j'avai pensé a l'outil pour poser les chevilles a placo,qui s'epanouisse, peu etre en le modifiant un peu.cela doit permettre de tirer bien droit sur le clip mais j'ai pas encore essayé.

salut regarde à la base du pied de dynamo , la serie de chiffre commence par la lettre H

salut moi j'avais recuperé les vues eclatées sur vintage bus a l'époque ,tout du moins tout les mcodes specifiques ,comme les sieges separes(walkthrough) ,la porte coulissante(sliding door)...etc bon courage pour les reglages de la porte ainsi que la pose du joint(que personnellement j'ai fini par couper)

salut moi sur le mien qui est de 67, il y les points d'ancrages filetés dejà en place, du coup j'ai monté des ventrales 2 points. elles ne sont pas obligatoires comme dit precedement, mais c'est une question de gout et un peu de securité quand meme.ce n'est pas trop la vitesse de nos bus ,qui inquiete,mais tous les autres usagers de la route.perso j'en ai mis a l'arriere surtout pour les sieges auto des enfants mais aussi pour ceux (ou celles)qui tiennent à etre attachés. si mes renseignement sont exactes, par contre si tu monte des ceintures dans ton bus,le port de celles ci devient obligatoire.

salut les gars , j'ai deja trouver des plans pour faire usiner les fusees ,afin de monter des moyeux 944. je voulais juste savoir si c'est facile de trouver un bon usineur, voir une paire de fusee deja faite,peut on egalement les modifier en les inversant pour le droppage merci d'avance pour vos reponse sur mon bus j'ai deja un maitre cylindre double circuit d'origine bay monter sans le cerveau frein,avec quatre tambours

salut les gars, moi j'ai voulu monter un boitier neuf en pensant qu'il n'aurait pas de jeu,mauvaise surprise. mais je n'ai pas encore toucher a la vis de reglage qui est scellée avec un point de peinture jaune. a part ça j'ai deux barre de direction reglable,une a droite et une a gauche mais les filetages des rotules n'ont pas le meme diametre,qqun surait il de quoi il s'agit...merci sinon j'avai pense à une cremaillere de 205, qui a l'avantage des filetages de rotules au diametre vw,et bien sur renvoi d'angle popo et cardan direction modifié a bientot

salut ls gars , vous touverez votre bonheur dans les dossiers techniques plus ancien, en utilisant le moteur de recherche bon courage a vous ,ça se fait tres bien, il suffit de pendre le temps,et un peu les outils

salut les gars moi j'ai deja vu un systeme à clés comme pour verouiller les vitrines coulissantes dans les magasins mais j'avoue, celui la ,bien trouver et surtout pas dur à fabriquer ni à mettre en place johann

salut ,j'avais trouvé un sujet pour la pose sur vintage bus. Il faut couper le tube de remplissage du réservoir de split et le manchonner avec une grosse durite souple à celui de bw. Bonne modif que je prévois de faire bientôt, il est vrai que l'autonomie laisse à désirer.

salut moi j'ai monte du 175 60 15 normal (pas renforcé, camionette ) et je pense que ça fait l'affaire surtout vu le poids sur l'essieu arriere qui n'a rien a voir ave les vehicule moderne qui possedent une charge utile impressionnante a+ johann

salut j'ai rencontré le meme probleme pour ma part j'ai opté pour des sieges un peu plus confortable qu'à l'origine j'ai mis des laguna (de renault) la fixation du passager a juste ete inversée ,car elles ne sont pas de la meme hauteur mais de celles qui nous interressent j'ai suprimé le reglage de la hauteur (cote conducteur ) mais je conserve le rail pour la difference de hauteur de ce cote j'ai tout simplement fixé la glissiere sur un profilé le long du rail d'origine quant à ce faire un siege passager sur mesure je pense qu'il n'y a rien d'insurmontable mais un bon moment de reflection a prevoir