kombi 223

Bonjour et bienvenu; vive la touraine si tu as besoin, j'habite pas loin.

voilà si ça peut aider

merci pascal ; c'est difficile pour moi, qui ne parle pas l'anglais; on peut payer directement en CB ?

personne a de joint sur son combi ce n'est pas pour faire une critique; mais juste pour information vu le prix que propose SK pour ce kit de joints merci

bonjour, je voudrais connaître la qualité des joints de porte que propose SK ;Réf. catalogue : 211 837 003 si l'un d'entre vous a un retour sur ces joints (qualité, duré dans le temps, facilité a poser etc...) merci

le mieux est de le poser en hiver, dans un local fermé, il faut mettre en place le ciel de toit avec les baleines, puis mettre un chauffage soufflant en direction du toit; en ce réchauffant, la toile va se dilater; toujours avec le chauffage, commencez a tendre la toile en longeur puis en largeur; vous pouvez vous aider avec des épingles à linges; une fois les bords fixé, soit avec de la colle,soit avec les agrafes(suivant modèles cox ou combi), monter les vitrages; enlever le chauffage; puis mettre le véhicule dehors avec -2° c'est l'idéal. la différence de température va créer une tension sur le ciel de toit . c'est la méthode que j'ai utilisé sur une cox avec un résultat satisfaisant

si ça peut vous aider ? c'est en anglais, mais les photos en disent long http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=283481&highlight=headliner+ http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=178146&highlight=headliner+tutorial

salut si tu peux te faire préter un carbu, changes le, tu pourras déterminer si la panne viens de là. bon courrage

j'vais peut étre dire une connerie ; mais pourquoi ne pas mettre de l'isolant multi couche ?

Ha ces vieux ;ils fond n'importe quoi a+ et bonne anniversaire

c'est ça http://www.google.fr/images?hl=fr&rlz=1T4GGLL_frFR372FR373&q=lampe+a+souder&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=jxmsTK3rHsqNjAfoj8zMCw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CDoQsAQwAw

essaie avec ça; ou appelles les pour leur demander bon courage http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=25&idproduit=847

sur mes safaris d'origine, j'avais changé les joints pris chez "narbonne accessoire" '( a l'époque ou il roulait) par temps de pluie et en roulant , ça fuyait quand mème quelque gouttes; donc j'ai fais des modif sur la carrosserie 1er modif; le déplacement de l'écoulement de la goutière puis j'ai étamé des tuyaux de cuivres pour écoulé l'eau qui reste dans le bas de la baie j'ai fais la mème sur les passages de roues le combi ne roule pas encore, mais je pense que ça va améliorer la hantise des safaris a+

salut et bienvenus les 2 joints qui sont au dessus du commodo doivent etre ceux des déflecteurs sur les portes avant (entre cadre et vitre ) pour la colonne de direction il y a ce joint http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-67-caoutchouc-de-maintien-de-colonne-de-direction-1950-1967-N35442.html qui vient se loger dans une piece métalique ronde . la fixation se fait par 2 vis métaux assemblée sur la plaque de ta photo (par dessous) désolé j'ai pas de photo (c'est pas très clair)

salut sur le bus que tu as vu au portugal ; tu n'as pas vu de différence sur les pop out. normalement, les arrondies des angles sont plus petits; le montant du cadre est plus large et de plus il sont en laiton chromé, donc pas de rouille j' ai bien reçu ton MP je verrais le moment venus merci