Sonic04

En faisant des recherches sur le net, je suis tombé là dessus un peu par hasard ça sert pas à grand chose..mais je trouve ça marrant Bus selecta ça peut donner une petite idée pour de futures modif

t'embete pas a acheter une vulgaire repros,fait un plan,va chez un chaudronnier(ou un carrossier industriel ou un restaurateur de vehicule anciens) et il te pliera ta tole a la cote pour une bouchée de pain oki je vais creuser cette piste

Sachant que je l'avait envoyé chez le carrossier pour ce probleme et de voir ça il y a vraiment des mec qui m'erite des claques dans la g....e. Il m'avait prix cher le mort en plus oui je me souviens, on en avait parlé...tu avais refais le toit Visiblement, la rouille a été traité à l'extérieur et non à l'intérieur... la rouille continuait d'agir, et l'eau rentrait par les petites fissures sur la bordure enfin vu les cloques qui se formaient je m'y attendais un peu... réponses de Highway et Sk : ils n'ont pas cette pièce...peut être chez mécatechnic..j'ai envoyé une photo..j'attends des news

Tu vient au wbbq Ke za ko ??? Sinon je suis passé ce matin voir la bête quelques photos l'idéal serait de remplacer tout le longeron intérieur J'ai commencé à me renseigner chez SK en tout cas il n'ont pas cette tôle J'attends d'autres réponses sans trop y croire L'autre solution sera de refabriquer la pièce Si quelqu'un a une info ou un conseil je suis pour

Non je me suis surement fait mal comprendre Il n'y aucun malaise ni aucun soucis dans mes mots.... je savais qu'il y' avait des travaux de carrosserie en l'achetant..j'avais vu qu'il était attaqué sur le côté..no soucy au contraire, je ne pense pas avoir acheté une merde..le moteur et la boite sont neufs, les trains aussi, freins, etc....en prime l'Eriba Par ailleurs, le vente s'est parfaitement bien déroulée : vendeur très agréable, pas d'embrouille, honnête...d'ailleurs lors de ma première visite, il me semble que tu as commencé par me monter les petits chocs à revoir...tout a été clair dès le départ. (pas comme d'autres annonces que j'ai pu voir qui puaient dès les premiers contacts) J'ai surement paru un peu tendu lors du dernier entretien téléphonique..car j'étais en pleine négiciations avec mon mécano et des revendeurs de pièces vw...entre une heure de libre avant de retourner au taff. J'ai juste eu les boules pendant les week..quand j'ai vu que l'eau rentrait plus que prévue. De toute façon, je m'en doutais un peu..je pensais que ça tiendrait quelques mois c'est tout. j'espère avoir clairifié la situation..si s'était à refaire je ferais pareil...je tiens à rappeler que de mon côté il n'y a aucun soucy avec traschbus (ou Mika). En effet comme il disait si bien un vw y'a toujours quelques chose à faire dessus..c'est pas non plus un véhicule qui sort de l'usine.... c'est pareil avec ma Honda que je possède toujours et que je compte garder (2 philosophies de voitures très différente) voila en aucun cas je n'ai cherché à régler des comptes...c'est pas trop mon genre..quand j'ai un soucis avec quelqu'un j'y vais pas par 4 chemins je vous ferais part de l'avancée des travaux et j'espère profiter des conseils de tout le monde

Il claque fort celui là !! Y'a plus rien à faire dessus...y'en a qui vont s'ennuyer !!! Sinon oui l'intérieur est un peu spécial..mais bon superbe le siège avant !!

ca c'est un bus que je connais lol....je suppose Salut Quoi de neuf de ton côté Alors as tu acheté un nouveau bus ?? ou alors un Audi ? je ne connais pas un bus qui ne fuit pas: vive la vw en effet,on dirait un peu une piscine... je vais en profiter pour le refaire de A à Z niveau carrosserie il est immobilisé pour le moment, on entrame les travaux d'ici la fin de la semaine j'ai commencé la gallerie tranquilou..histoire de la remettre un peu à neuf

Salut à tous Après de longs mois de recherche, j'ai enfin trouvé le split tant attendu il est de 1962 et était vendu avec une ériba de 71 aux mêmes couleurs Pour le moment quelques petites réparations sont nécessaires..petits réglages par-ci par-là Sinon des travaux de carrosserie en perspective...de grosses infiltrations sous la pluie De la rouille perfo au niveau de la porte lattérale..nous sommes passés à travers en grattant et surement au niveau du pare choc avant Bref je vais le poncer pendant les mois qui suivent avec l'aide de mon père pour être ensuite repeint j'hésite encore sur le couleur..soit le bleu actuel qui à mon vais n'est pas d'origine..ou alors le turquoise L380..à suivre Autrement je suis connu sous le même pseudo sur Jpcar et sur crx fr en effet je possède depuis de nombreuses années un CRX VTEC J'espère trouver pas mal d'infos et de conseils sur ce site..étant avant tout un passionné et un novice concernant les vw