fx74

Oui malheuresement le 1er proprio l'avait coupé le suivant l'as remise mais bon il restait pas mal de boulot a faire dessus pour que le resultat soit impeccable.

Encore une petite serie de photo de la resto du bus les dessous sont termine et referme avec les doubles toles [img][/img] reste le compartiement moteur a poncer [img][/img] [img][/img] il reste 1 fenetre de cote a reboucher pour qu'il soit de nouveau tole

En effet lors du demontage et ponçage il n'y as pas eu de grosse surprise

ça va faire u moment que je n'ai rien poste alors voici qques photos de l'avancement des travaux de carrosserie encore un peu d'attente... et si tout se passe bien il devrait etre fini pour talloires

cool un de plus il viens d'ou celui la??

Sympa cette derniere photo au plaisir de te revoir

c'est amusant de voir une photo de mon bus avant que je lui remette une couche de peinture unie en attendant de pouvoir le restaurer on aura surrement l'occasion de se croiser samedi sur Annecy j'y serais

salut, au dire de mon fournisseur "habituel" ce sont les meme que sur bay sauf qu'il faut les recouper un peu car plus grand. je n'ai pas encore essayé je te dirai ce que ça donne

actuellemnt je ne peut me lancer dans une resto complete je me suis occupe de tout ce qui etait mecanique et des que je pourrais j'attaque la tolerie

bonjour, je me suis dja presenter sur un autre post mais la je vais mettre mon bus dans la bonne rubrique recensemment il s'agit d'un "tolé" double portes coulissantes qui provient de Suisse il a eu 2 proprietaire avant moi le 1er faisait les marchés avec et le 2eme s'en ai servi comme vehicule de loisir il est relativement sain mais merrite quand meme une bonne restauration qui devrait arriver des que mes finnances me le permettrons... je me suis occupe de toute la partie mecanique rotules, freins neufs,electricite refaite en partie, moteur 1600 neuf ainsi que du passage en boite cox pour un meilleur confort [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

et oui Suite a cette rencontre je me suis enfin decidé a prendre mon clavier et presenter mon véhicule ainsi que le proprio voila maintennant c'est chose faites au plaisir sur de futur meeting ou tout simplement sur ce forum

Salut Stef, j'ai suivi la resto de ton bus bravo pour le travail accompli. Normalement je devrais venir a Aix, cette annee j'espere que l'on aura l'occasion de se rencontrer FX

merci pour le renseignement normalement c'est le meme mise a part l'ouverture

merci, Pour ce qui est du hayon ce n'est pas celui d'origine, l'ancien proprio l'as changé. Normalement il est plein (option 127 Hayon arrière plein (sans fenêtre) Panel Van, Kombi, Microbus) il n'y as pas de vitre. J'attend les differentes cotes pour savoir comment le refaire le plus proche de l'origine. Pour ce qui est de la restoration dés que celle-ci commencera je posterais les photos au fur et a mesure

Bonjour a tous, Cela fait un moment que je parcours ce forum et je ne me suis jamais presenté Je m'appel FX( françois-Xavier), j'ai 35 ans et habite Thonon les Bains. Je viens vous presenter mon split c'est un modele "tolé" avec double portes coulissantes. J'ai acheté ce il y a 6 ans sur Geneve tout a fait par hasard , le premier proprietaire s'en ai servi pour faire les marché sur toute le Suisse ( c'est lui qui a pose ses fenetres horrible sur les portes coulissantes). Le 2eme l'a utilisé comme week-end driver ou partir en vacances. J'ai récupéré ce combi complet avec un jeu de portes coilissantes en plus, ainsi que les differentes tôle necessaire a sa restauration. Je l'ai remis en route, avec qques desagreable surprise, pour pouvoir l'immatriculer en France. Une partie du faisceau éléctrique etait en 6 et l'autre 12 pas cool le moteur a lache qques temps apres sa remise en route . depuis j'ai refait toute la partie mécanique moteur 1600 neuf avec allumage électronique et double 36 drla, modification et suppression des reducteurs, freinage ainsi que suspension neuf et pour le train avant juste une paire de fusée decalée. Normalement si tout se passe bien il devrait partir en restauration complete prochainnement (enfin apres cette été j'ai envie d'en profiter ) il devrait etre restaure entierement d'origine pour ce qui est de la carosserie je vais juste garder les BRM dessus. la m-plate [img][/img] Modèle Type 2 (T1) mod. 215 : - Fourgon - Portes latérales à gauche et à droite - Conduite à gauche Numéro de chassis 216130577 Numéro de série 130 577 Millésime 1966 Date de planification pour mise en production fabrication le 04 Avril 1966 Peinture L345 - Gris Pâle Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) 83 - Gris quadrillé Pays de destination Suisse M-CODES M-CODE Description Modèles concernés Depuis N° chassis Jusqu'au N° chassis 043 Préparé pour la circulation en Suisse - 127 Hayon arrière plein (sans fenêtre) Panel Van, Kombi, Microbus 162 Sliding door on both sides - Panelvan 215,216 M-CODES NON TROUVÉS 008 008 et qques photos [img] [/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] ps: je n'ai plus de photos lors de l'achat de celui-ci mon pc de m***e m'a laché.