reef zone

bonjour a tous je souhaiterai savoir si quelqu'un sait si une galerie 3 barres westy peut se monter sur un bay de 1976 ....... je sais c'est pas de split qu'on parle mais vous n'etes surement pas sectaire à ce point . d'avance merci

merci beaucoup ....je vais analyser ça a+

salut je cherche à savoir quelles couleurs etaient dispo pour les sambas de 1960 . idem pour determiner le mois de production par rapport au numero de chassis . d'avance merci

le projet est en stand by pour le moment car je vais reprendre la construction de mon speedster 356 d'ici peu . en attendant je continue les emplettes pour le samba .: quelques goodies et un ensemble capot arriere , jupe de 1958 . je compte vieillir le samba et lui donner un look 58 us . a+

merci surtout a toi cyrille pour le service...... la confiance ça se gagne .

il n'y a pas le choix ........ça va le faire !!!!!!!

pas pour l'instant .....je rassemble les pieces manquantes et j'attaquerai le chantier ensuite a+

pas besoin de lames creative engineering ?. le montage se fait sans trop de soucis ?

ok je pense qu'il va falloir envisager le montage de lames de type creative engineering ajustables pour faciliter le monrage .... vous aviez des disques ou bien des tambours ? perso je penche pour des pneus avec un peu plus de flanc que 45mm .il faut que ça colle avec un look plus ancien . a+

merci pour ces precisions par contre je vais poster des photos de mon montage car j'ai l'impression qu'il memanque des pieces .

as tu des photos du montage ? le train arriere est a trompettes pour moi mais ça m'interresse quand meme ....le systeme de frein a main . a+

je vais essayer de le contacter . merci

bonjour je recherche des personnes qui on fait l'experience du montage de fuchs en 7 par 16 sur un split .( a l'arriere ) quelle taille de pneus avez vous ? quel type de trompettes courtes ou longues !? idem pour les fuchs en 6 par 16 a l'avant quelle taille de pneus train avant retrecis ou pas ? précision je veux un comportement routier confortable et precis . a+

bonjour quelqu'un a t'il deja réalisé le montage avec succes d'un systeme de 944 atmo , avec freins a main a cable ? si oui : quel modifs faut il entreprendre? a+

je te jure ces paparazzis !!!!! ils sont partout et oui le samba est arrivé a la maison .....l'inventaire a été fait avec le livreur de chez vintage watier cars . je remercie d'ailleurs les protagonistes de cette transaction a savoir fabs de chez vintage autohaus , k rot , et cyrille watier . sans eux , tout cela n'aurait probablement pas pu se faire ... il faut quand meme vous dire que j'ai acheté le bus en californie sans le voir . tout etait basé sur une relation de confiance entre l'americain proprietaire du samba à l'epoque ,et l'enseigne vintage autohaus . un achat de ce genre est relativement compliqué , j'ai bien failli en faire les frais et payer les consequences cash .... heureusement que j'ai fait appel a des pros . a+

j'ai fait exactement .......370 kms avec le westy ....purée c'est faible . mais bon je n'ai pas beaucoup de temps libre donc cela s'explique . oui je me souviens bien de ce fameux volant vdm .....pour moi c'est plus sympa qu'un gtv . a+

mon westy part vers d'autres lieu cette semaine . il ne vas pas loin je l'ai vendu a un ami qui habite dans le 44 .

c'est quoi le soucis ? l'echappement empeche de monter l'attelage ? perso je vais tenter de mettre un a1 side winder avec mon attelage westy au niveau de l'encombrement ça doit passer . par contre est ce que tu as un carter d'huile supplémentaire ? si c'est le cas ça ne passe pas . a+

quelqu'un a t'il une réponse a ce mystere .....sur la m plate il n'y a pas de code export . avec m code man on s'est dit que le vehicule venait d' Allemagne avant d'etre expedié outre atlantique, mais quelques points me font plus que douter . je l'ai acheté en californie , mais il a transité par l'oregon . le model est bien export d'origine d'ailleurs il n'a pas de fleches , il a l'option saled beam , les parechocs export etc.... si quelqu'un a une idée , faites nous en part svp .... a+

non je n'ai pas l'intention de faire des runs .......pour la boite t 'inquiètes pas y a ca ce qu'il faut dedans pour une utilisation routiere . c'est sur qu'il y a mieux ,une boite 5 porsche etait prevu a l'origine mais ce sera peut etre pour plus tard .( budget deja pas mal entamé ) fiche technique moteur : 2110 cc vilebrequin cb perf forgé 82mm bielles cb perf super race 5.5 l volant moteur cb perf allégé pistons/ chemises cima mahle 90.5 forgés culasses cb 044 soupapes inox 42*35.5 full preparation poussoirs scat allégés aac scat c35 nouveau carter alu tubes enveloppes telescopiques scat tiges de culbus chromoly 3/8 poulie damper bergman et serpentine belt systeme pompe a huile 26 mm cache culbus cb perf culbuteurs scat 1.25 /1 pro comp kit turbine porsche carburateurs weber 44 idf allumeur 009 electronique bobine bleue bosch échappement a1 side winder traitement ceramic pour le 4/1 et inox chromé pour le silencieux radiateur exterieur ventilé electriquement voila ...... pignonerie scat

voila les fuchs et quelques accessoires que j'ai entreposés pour ce projet .....

normalement courant de semaine prochaine .

je ferai passer la m plate lorsqu'il sera chez moi a+

bonjour je suis de retour avec un nouveau projet sur base 23 f de 1960 walkthrough . le bus provient de californie . j'ai fait appel aux services de gens reconnus dans le milieu pour mener a bien mon achat . il ne devrait pas tarder a arriver a la maison maintenant . les grandes lignes du projet : moteur 2110 cc , boite 8*33 rancho performance , freins a disques porsche 944 avant et arriere , fuchs en 6 et 7 par 16 . le modele etant us je conserve les specificités propre a l'export : pare chocs us , saled beam etc.... il sera equipé de 8 pop out , de vitres safari avant et arriere ..... pour l'interieur j'ai fait appel a lenny cop par l'intermediaire de vintage autohaus from usa . [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=113&u=11562960] le moteur est quasiment terminé , reste quelques retouches et reglages a faire et une belle peinture sur la coiffe .

ok merci pour l'info...... a+