JoN1111

terrible ton bus et le garage et la zik ...

cool sylvain ça avance bien

j'ai pris du retard par rapport à toi, tu le sors pour l'été ??

courage

présent sans le split mais en VW quand même

terrible ton samba

MARCAIL a écrit:

merci de votre soutiens ...ca commence a faire long ...vivement la fin !

"plus c'est long plus c'est bon" dit le petit dicton mais pas toujours

vwman a raison,

antho, poste nous des photos de ton nouveau train et on pourra te guider

salut, c'est juste le montage des fusées décalées qui obligent, à inverser la vis de purge+ la durite,

les rotules inversées également pour que les barres de direction travaillent plus à l'horizontale et ne viennent pas taper dans les longerons,

les durites de freins de split sont à la bonne longueur, il faudra juste monter l'attache différemment

pour le serrage des pivots, il faut très bien les serrer après les avoir régler (carrossage)

au dernier bug in





le must, c'est qu'il roule beaucoup et partout

Cool Denis !!

vive les vacances et les pizzas

courage ça sent bon !! pas que la pizz'

très beau taf

bientôt dispo

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58512

je me répéte mais bon......


vraiment magnifiqueeeeeeeeeeeeeeeeeeee

une tuerie ton panel et quel talent

Bert a écrit:

Conclusion : OG powaaaaaa

OG powaa en très bon état,

ce qui me fait sourire c'est que nous n'avons pas le droit de modifier quoique ce soit, mais avouons que même en OG ultra entretenu, difficile aujourd'hui d'être en totale sécurité.... nous ne sommes pas les seuls dangers, les autres usagers peuvent l'être aussi ...

pour avoir discuter un bout avec mon contrôleur technique cette semaine, il me dit accepter le montage freinage à disques 944 au même titre que les tambours OG tant que tout est bien monter et en parfait état, mais c'est totalement illégal, j'aime les anciennes et prend un pied inconsidérable à bord, certaines modifs sont interdites mais néanmoins utiles et efficaces aujourd'hui sans avoir l'abs, l'esp ou les airbags

pour moi seulement pour moi je préfère rouler en split remonté avec soin même modifié qu'en clito et autres pas meilleures sur route, je vois tous les jours pas mal de caisses en pas super état sur nos routes, il sera préférable de croiser que des passionnés à bord de Split ou autres qui sont très bien entretenus mais ça n'a aucune valeur juridique.......

Rosno ou d'autre pourront certainement mieux en parler, mais sachez que même en récente vous êtes responsable de votre véhicule et de votre comportement sur la route, une logan avec des freins ou des pneus HS ou un split rabaissé c'est pareil juridiquement en cas d'accident .......


alors un train rétréci oui mais avec tout le reste en super état

+1

en rouleau ou en dalle c'est top, après tu as des dalles phoniques plus épaisses, plus lourdes, plus chères mais sympa pour diminuer le bruit dans la cabine

trés chouette ton split

merci pour les roulettes

ils bossent bien dans les ardennes

meilleurs voeux à vous tous

bon courage, elle va déchirer ta caravaneuu euh ta remorqueuuuuu

vraiment un massacre ton panel

dove blue powaa

ça avance, sympa l'arrache

allez hop au boulot

alexx a écrit:

Merci jon!! Dove blue

c'est clair Dove blue

top cool ton panel

et super vidéo

super collection

Bonne et heureuse année à toutes et tous, et au volant de nos carioles si possible

Sincères condoléances à toute sa famille

welcome, un beau split qui a fini d'hiberner coool

très sympa cette vidéo, manque la mère nôel dans le red panel et en avant guingamp !!!

super cool ton bus

quelques trous mais bon

je kiffe bien tes autres VW (vu sur le radikal), je roule aussi en G1 mais GLI, donc VW Forever

allez dans le sol le bus