21split
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Bonsoir, Pour ton carrossier, regarde ici: http://lagrange-as.blogspot.fr/2012/03/sammy-1967.html C'est mon ancien 21 sur lequel le pavillon et la gouttière ont été changés. Tu peux contacter Tony de ma part -
C'est bien pour cela que je ne l'ai pas fait, mais faites attention à une personne du 33, qui vient d'acheter un 21 -
Oui, j'ai fait l'échange. Je parle du nouveau propriétaire, dont je ne citerai pas le nom, à part si vous le souhaitez vraiment, mais bon ....
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Je voulais juste vous prévenir, après, chacun fait ce qu'il veut de cette information!!!!!!!!!!!!!!
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Vendu, enfin échangé contre une 911 de 76 à un nouveau du site Attention, il ne sait pas se qu'il veut, il rediscute les choses sur lesquelles nous étions d'accord après m'avoir certifié qu'il me l'échangeait contre sa 911 et s'être rendu à Toulouse, ... alors faites attention
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Salut, C'est avec plaisir si j'ai pu t'aider. Pour ton invitation, c'est avec plaisir, il faut que je vois quand c'est possible et je te recontacte
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Non, je l'ai gardé car je n'ai pas eu de proposition intéressante sauf un tôlé, mais j'ai mis trop de temps à répondre. Donc, normalement, je serai au Cap avec. Et toi?
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Maintenant, il ne reste plus que le boulot habituel sur un bus
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Merci, en effet, ça représente quelques heures de boulot
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T'as tout juste barnfred
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Merci les gars
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J'ai récupéré des photos de la resto 1er contact Ampleur des travaux Mise en forme des goutières Refection des renforts de toit Mise en forme de la partie arrière du pavillon Mise en forme de la pavillon avant du pavillon Assemblage du pavillon Et voilà la resto du pavillon
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Cette année, on s'est croisé au Cap, il fallait te présenter!!!! C'est vrai qu'après autant de travail sur le pavillon, je me dis que c'est dommage, mais justement, j'aimerai bien un bus, un 11 ou autre chose, qui roule, que je puisse partir en vacances avec. Mais c'est clair qu'après le boulot fait dessus, je ne vais pas le brader!!!! Je suis pas pressé de le vendre et pour l'instant, je prévois encore des travaux si il est pas vendu en début d'année. Il est à l'abri et j'attends les propositions
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Merci pour le lien
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Au début, j'étais partis pour simplement changer les encadrement de fenêtre extérieures et après découpage, je me suis rendu compte que les goutières étaient mortes puis renfort, puis ...
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Entre 400 et 500 heures de resto rien que sur le pavillon
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Bonsoir, je me représente, vous avez pu suivre le début de la resto de mon 21 sur l'autre forum. Voici quelques photos du bus aujourd'hui Grosse resto du pavillon avec changement des goutières, d'un renfort de toit, changement des encadrements des fenêtres de toit extérieures et j'ai refait ceux intérieures, changé une bande de 8 cm sur le tour du toit, refait l'encadrement du découvrable... J'ai fait faire à J-Y; d'EVOTEK, un 1776 coupleux et j'en suis super content Voilà, aujourd'hui il est à vendre avec un moteur 1300 ou 1200 et les pièces que j'ai acheté, selon le prix de vente.
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Salut Etienne, Pour mon moteur, j'ai demandé à un collègue, Jean-Yves RIVIERE, qui a monté sa boite depuis: http://www.evo-tek.fr/ Il est super compétant, donne des supers conseils, pas exécuf, il te fait le moteur comme tu le veux, en fonction de tes besoins et de tes attentes. Si tu veux, appels moi pour avoir des retours 0681263085 Edwin -
conseil boite?? 8x33 ou 8x31
21split a répondu à un(e) sujet de california rat's bus dans Modifications
Oui, un collègue avait la même configue que moi et c'est lui qui m'a dit de monter une 8x33 car avec la 8x31, il gagné quelques kilomètres/heures en pointe et carrément trop chiant dans les montés. Après, ca dépend du moteur que tu fais, pointu ou coupleux. -
conseil boite?? 8x33 ou 8x31
21split a répondu à un(e) sujet de california rat's bus dans Modifications
Perso, j'ai un moteur d'une puissance similaire et j'ai mis une 8x33 afin de ne pas avoir à changer de longue les vitesses en monté -
J'ai récupéré une horloge en 6V mais avec le bouton de réglage de l'heure au centre, comme sur la photo de la 12V. La référence est pratiquement plus visible et il n'y a pas d'année de production...